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號外號外..機車上國道確定要準備(釋憲)了^^


LCU493 wrote:
喔!...(恕刪)


所以啊 要執法也要從嚴
連四輪都管不好了 還讓二輪上國道 政府自亂陣腳

所以不是你我在爭論要不要重機上國道的問題
是政府執法問題

ranjay wrote:
開放是一回事
要不要上國道還是快速道路又是一回事了...(恕刪)


那台灣 退出wto吧

台產機車 幾乎 都可以行使 wto會員國的國道
wto會員國 生產的機車卻 不能上台灣的國道

笑死人了
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

wkh2006 wrote:
其實風險是重機出車禍、就算自撞、自噴,旁邊來不及煞車的,會跟著倒大楣,無辜受害,這是雖不騎重機也在乎的事
台灣的法律有很高的可能判你還是有責任
如果是車對車,判無責任甚至可以跟對方索賠
車對重機,可能是有責任,因為大車對小車
而且110KPH,重機騎士game over 機率非常高
所以風險還是有的...(恕刪)


你說得太好了
那為什麼都知道會有這樣的事情
還是有人吵著要開放重機上國道呢?

不管重機騎士有沒有死
不管汽車駕駛在事故中有無故意
只要碰到(甚至是沒碰到)汽車駕駛可能都有責任
以後很可能過失罪變成全民運動...

aderek wrote:
100年已三讀通過...(恕刪)


不想引戰什麼,只覺得高速公路實在不適合給兩輪上國道,原因很簡單,

大貨車非常的多,隨時爆胎彈射出去會造成什麼後果,想晚七天回家?真的不要爭什麼上國道了。

hota0412 wrote:
所以不是你我在爭論要不要重機上國道的問題
是政府執法問題...(恕刪)


no no on!

問題出在遠通 車牌辨識 只能拍車頭
紅牌 前牌小 黏貼位置 因為車種多 無法統一
黃牌 沒前牌

又沒法源 強制貼e tag 貼了 感應失敗 收不到錢

鏡頭轉拍車尾 要花錢 遠通 政府 都不願意吸收




除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

wkc913 wrote:
不想引戰什麼,只覺...(恕刪)


全世界 只有台灣有大貨車 聯結車嗎?

除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
大雄有被胖虎打的"恐懼"
還堅持要跟胖虎走同一條路上學....

到底誰是"胖虎",還是兩說呢
太難過了 居然要實行了
aderek wrote:
100年已三讀通過...(恕刪)
adison35 wrote:
不管重機騎士有沒有死
不管汽車駕駛在事故中有無故意
只要碰到(甚至是沒碰到)汽車駕駛可能都有責任
以後很可能過失罪變成全民運動......(恕刪)


聯結車駕駛:小汽車 也撞不贏我 我想使用國道的便利 但是 我不想承擔風險 可以小汽車 禁止上國道嗎?
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

8924132 wrote:
大雄有被胖虎打的'...(恕刪)




除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
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