紀桑 wrote:
只能說…成年人做事多想想…不然到最後也是臭名一個…
懂嗎？有膽上公路被攔就帶種一點…跟那三個天兵一個樣…
跟這類活在自己世界講話真累…慢走不送大笑...(恕刪)
累, 那你可以去休息！
高速公路路權或是一般機車路權, 米咖等人還不累！
ppopp747 wrote:
不要再談到安全或危險了
政府花13年打通一條平穩快速的國道
機車騎上去會發生危險?
大半夜的北宜比大半夜的雪隧安全?...(恕刪)
一針見血
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
判決學生無罪, 其判決理由中提到...「公民不服從」的
第六要件是「須有必要性原則，也就是沒有其他合法、有
效的替代手段可以使用」，太陽花反黑箱服貿，服貿一旦
通過，學生無法透過司法手段救濟，因此符合必要性原則...,
易言之, 需窮盡合法之救濟程序而不可得, 方能將其攻佔
立院之抗爭手段視為 "符合必要性原則"
再來看7/1週六80幾部重機逕行騎上中山高的抗爭手段,
試問這些帶頭的重機商人及參與的革命志士們, 你們是
否已窮盡合法之救濟程序而不可得? 你們是否曾向行政
法院提起課以義務之訴, 要法院命交通部即刻進行全線
試辦重機上國道? 或向地檢署告發交通部官員瀆職? 如
果連這些合法救濟程序都還沒試, 就敲鑼打鼓 衝上國道,
7/1當天多少合法用路人因此塞車, 無辜受牽連? 各位在
爭取國道路權的同時, 對其他合法用路人的路權是否也有
應有的尊重???
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