［正解］重機路權無法解禁的真正原因。

mactalk wrote:
我自己有開車~~也騎重機....
講實在的~~我本身也不贊同開放國道
原因是~~~看過太多4輪駕駛的開車觀念~~~一副唯我獨尊...(恕刪)

robuni wrote:
現行交通法規就是這...(恕刪)

tony333324 wrote:
我也知道你在講的原...(恕刪)

小宸宇 wrote:
怎麼？汽車不會摔車...(恕刪)

tony333324 wrote:
就照你講的, 開放路權, 你在高速公路上開車, 我在高速公路上騎重機, 我撞你, 我肇事, 我行為人, 但是我死了, 然後:
1. 法官因為我死了, 判你過失致死, 需道義賠償500萬
2. 你的後座乘客被我肇事把後座乘客撞成殘廢, 但是我死了, 沒人賠償
3. 你車子被我撞到的財損, 因為我死了, 沒人陪你
以上, 你嘔不嘔........

荊楚石 wrote:
首先回復你高速/快速道的路面設計是以截彎取直為原則，機車根本難以犁田(騎起來幾乎感覺不到有在轉彎的大彎，是要怎麼犁呢？)另外還是以剛剛說過的話來回復你您，您假設的狀況如果發生，如果遇到的是汽車，您已經再見了。目前南下北上只能上61快速道的機車，都沒在抗議該路段上數量如過江之鯽的貨卡車，一旦與之接觸到幾乎等於當場死亡；結果，我們現在在討論的，居然是汽車在根本不用擔心會被機車害死的前提下，更進一步因擔心因害死機車有可能要負責，所以禁止其用路。哪個族群欺人太甚於此可見一斑。

coom baby wrote:
50、125機車族群絕對比大型重機還多，更有開放上國道需求的正當性，建議也開放一般機車行駛國道造福廣大的機車上班族群；為了提振國內休閒風氣，也應該於國道增設自行車道開放自行車上國道，如此一來自行車環島旅行更為便捷

tony333324 wrote:
呵呵, 你拿萬中有...(恕刪)