台灣重機上高速公路 (第25頁)

魯拉拉拉
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241樓

2013-07-29 15:55

dicklin0394 wrote:
不同意開放+1
在平面道路上,重機車總是開得很快,似乎怕別人認不出來他們騎重機車
在快速道路上,重機車也是開得比汽車快,也比汽車會鑽
每次看到10台重機,有9台就是騎很快,光看到就覺得很怕了
不要再拿國外的條件來比照台灣了
台灣人就是有劣根性,我自己騎爛125速克達就偶爾會飆到90了,更何況那些性能更高更強的重型機車
開放國道只會增加國家的麻煩罷了

收回汽車路權+1
在平面道路上,汽車總是開的很快,似乎怕別人認不出來他們開車
在快速道路上面,每台汽車都開的很快,又很會鑽
每次看到10台汽車,就有五台超速,三台酒駕,一台有燥鬱症,另外一台帶武器的,光看到就覺得很可怕了

你自己劣根性關重車上國道什麼事

外銷部長

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242樓

2013-07-29 15:56

dicklin0394 wrote:
每次看到10台重機,有9台就是騎很快,光看到就覺得很怕了

不要再拿國外的條件來比照台灣了

台灣人就是有劣根性,我自己騎爛125速克達就偶爾會飆到90了,更何況那些性能更高更強的重型機車...(恕刪)

林迪克大大又一精闢分析，因台灣人有劣根性，故人民不應追求更好的東西，使用粗製濫造的產品即可。
依照具有劣根性的無限上綱之模式，台灣人於高速公路上不應行駛超過碰撞測試速限以上之速度以維安全。
另外針對於車用DVD與使用手機之部分，依照台灣人的劣根性，應當一律禁止配有車用影音娛樂系統車輛使用高速公路；此外用路人應當於高速公路閘道入口，交出手機以避免行駛時使用造成分心。

最後，為遏止酒駕事件/精神不濟之發生，於各入口閘道、國道行經之縣市交會點設立24小時檢查站，所有駕駛應當接受酒測與精神狀況測試。

＊哇～我超愛無限上綱的，可以講好多沒意義的話耶，各位呢？

super01tw

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243樓

2013-07-29 16:00

BRETTZENG wrote:
各人造業各人擔呀~~...(恕刪)

沒錯總不能發生性侵事件就禁止女人穿短裙上街吧
女人穿什麼上街自己決定用路人要開車或騎車上高速自己決定
管太多都是沒有意義的事情

ggman948

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244樓

2013-07-29 16:03

Henry0320 wrote:
你有騎機車嗎？機車不...(恕刪)

我有騎機車喔,但沒騎檔車
http://rumor.nownews.com/2012/04/25/515-2807572.htm
只是打檔也不會造成危險,除非煞車要用腳踩,有嗎?
另外我認為會其重機的根本不可能穿拖鞋,騎重機不就為了耍帥嗎?

wetty

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245樓

2013-07-29 16:07

顯然您沒有看到我在前面的回文
36F回文: 問題是”駕駛人”
不良駕駛人，使用什麼車輛，都是危險的，該被取消上路權利的，是”不良駕駛人”

billmills2001 wrote:
現在都這麼慘了，又何苦讓情況慘上加慘呢？想想以後追撞時還參雜幾台重機在裡面會怎樣呢？恐怕就不是只有40「傷」了…

重機可以鑽車，事故時鑽車是緊急避難，是合法的

Henry0320

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246樓

2013-07-29 16:08

billmills2001 wrote:
請問那「多數國家」有那幾個是跟台灣一樣地狹人稠、車流量大、機車數量多（所以有獨特的騎機車文化）、汽機車駕駛人水準接近、法律路權觀念還不夠的呢？

台灣在某些方面的確是「較落後的國家」啊，未做好準備前本就不宜開放。..(恕刪)

台灣的機車密度的確是世界第一，機車流量大、數量也多，造就現今特有的機車文化
那就怪了
既然多數人都知道也熟悉機車，那麼不管是在平面道路或是高快速公路，看到機車的話，應該不會很陌生才是~~這段是反諷~~開玩笑的

香港、新加坡，夠小吧

台灣人駕駛觀念的確是「較落後的國家」，這點同意

不過
就因為這樣，不是因該積極地向上提升駕駛人駕駛道德與觀念嗎？
從法規、駕駛執照教育養成、駕照考驗制度與考核上著手

還有就是
你所說的『台灣一樣地狹人稠、車流量大、機車數量多（所以有獨特的騎機車文化）、汽機車駕駛人水準接近、法律路權觀念還不夠』這是一般白綠牌機車在平面道路上的現象，拿來比喻重機上高速公路？這完全是不同條件

說到『汽機車駕駛人水準接近、法律路權觀念還不夠』
這是普遍早已存在現象，或者是重機騎士造成的
若不是重機造成的，那該去要求的，應該不只是重機，反而應該是為數眾多，又可以上高速公路的廣大汽車駕駛人吧！

未做好準備前本就不宜開放
請問要做些什麼準備？法規、罰則？
向哪些對象做準備？重機騎士？汽車駕駛人？
OK~~
假設今天法規、罰則都通過了，重機騎士也都再教育過了（101年底有駕照者11萬4千多人）
那汽車駕駛人呢？1千多萬人

還是先試辦
不試辦，永遠是紙上談兵，怎會知道哪些問題？或是法規的不足之處

阿奇里

阿奇里
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247樓

2013-07-29 16:08

小弟住在新竹段
台61線及15線交會處附近
周休二日常會看到不少的重機呼嘯而過
尤其是最近暑假期間幾乎每天都有

看著重機騎士呼嘯而過
真的會覺得很拉風很帥
但是當看到不少重機騎士的超車方式
真的會令旁觀者捏把冷汗
很多騎士喜歡一過車頭馬上打燈切換車道
更有的騎士連方向燈都不打了反正我騎的順就好
但也是有很多遵守道路規則的騎士

時常看到有重機愛好者會反駁:
"汽車駕駛自己習慣也沒有多好blablabla"
姑且先把會這樣說話的歸類成遵守交通規則的騎士
我會替那些很遵守交通規則的騎士們覺得很委屈
但平心而論
有不好超車習慣的汽車駕駛人很多
但每天出門西濱公路看到的汽車還是比重機多的
在汽車比重機數量多的基數下
每個人都會有重機騎士就是這樣超車的看法

原來我太帥

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248樓

2013-07-29 16:13

wayne0822 wrote:
常聽到很多人說為什麼...(恕刪)

我覺得快速道路也不必讓重機上去,太危險了.

storym88349

storym88349
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249樓

2013-07-29 16:16

汽車、重機、一般機車都是交通工具而已，
有問題的是駕駛的用路習慣，而不是交通工具的分類吧？

政府沒有能力去改變國民的用路習慣，
卻訂定一些自以為合理的法規。

我支持重機上國道，但我希望政府能先想辦法改善用路人的素質。

Pink Floyd

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250樓

2013-07-29 16:16

外銷部長 wrote:
最後，為遏止酒駕事件/精神不濟之發生，於各入口閘道、國道行經之縣市交會點設立24小時檢查站，所有駕駛應當接受酒測與精神狀況測試。

這樣太累了...應該直接禁止酒類販賣,釀造,進口,運輸!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....