我自己是騎小忍者(不知道對大家來說算不算重機)小弟想法是,像這種大車低轉速,速度不快真的騎起來很不舒服.一直震的沒完所以真的不吹快一點很難過~不過,一般平路不是賽車場~我覺得速度可以比一般機車快一些(超車用)但當賽道在跑飆個90.100的就有點誇張了我自己是只在深夜直線隧道確定前方都沒車才敢偶爾拉轉玩一下看新聞這樣報~腦漿都噴成這樣,我是覺得超速可能性滿大的啦台灣不是有在蓋賽車場了??之後我想喜歡競速的應該可以去那邊玩吧
Grunder2006 wrote:看不太了解....時...(恕刪) 時速五過彎你要不要乾脆下來用牽的好了?還傾角60度咧,你到底知不知道傾角60度的時候已經多傾斜了?沒認真去研究過機車就不要上來講一些讓人無言的話,我的紅牌傾角40多度就已經快吃滿胎了,還傾角60度,那照你的定義台灣也沒有一台重機過彎有在壓車的,照你的定義台灣重機都是慢慢騎得好騎士
煥仔 wrote:卡普就是一種移重心的...(恕刪) 這不用說大家都曉得啊!慢慢騎遇到彎道的話只需稍微移動身體重心,若是彎中遇到突發狀況,車身比較容易修正回來,但若是騎得快,就得吊豬肉將重心放低才能維持車子的循跡性,此時若是遇到狀況,犁田的機率就非常高了...講來講去,就是勸大家騎車時放慢速度小心騎啦!
看到了有網友把出事的照片提供出來,是水果報照的,看來騎士沒有穿防護衣,不知安全帽是不是有帶進口帽…RIP看了很多人說道路設計不良,那麼當現實無法開變時,就要改變自已的騎車方式,路況要熟,對自已的車況也要熟,不然真的出了事,能怪誰…
乙烯 wrote:時速五過彎你要不要乾...(恕刪) 傾角60度,這種角度連SYM T1 150 的那隻蝦米殺彎極限球都磨成繡花針,速克達輪胎都被排氣管跟空濾箱給頂開地面了,如果說60度才叫壓車,那麼的確,在路上過彎的機車沒一台是在壓車。