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嚴重的重機對撞

安全距離=煞車距離+反應時間
所以煞車60公尺+反應時間,最起碼眼睛要看150公尺外的事物,這樣換算成你的車速

S牌前面有彎,他在150公尺處就要減速,減到看到彎出口後,看彎後有無安全空間才能補油門下去

S牌如果50公里過彎,煞車距離可能20公尺,前後煞下去,瞬間能量放掉,車子滑到20公尺可能車頭碰一下而已
BMW 騎士好敢壓啊,前面小車騎士也沒壓那麼低,他一台大車速度又沒比小車快,一進彎就壓這麼低,唉...

台灣重機開放,讓大家都能輕鬆擁有0-100加速3秒的超跑級重機,可是卻沒有相對應強制的重機訓練與安駕

重機性能好,追求過彎極限無可厚非,但想要激烈操駕,基本訓練跟觀念還是要的

過彎身體外掛出去,膝蓋磨地,不是耍帥,而是透過膝蓋觸地,感知車身傾斜角度與身體的位置,是想要壓車過彎的基本知識與技巧

多看這些LOW SIDE的影片,知道精進自己的技巧

台灣不缺叫你騎慢一點的人,但是很缺希望你提升騎車技巧的人

重機開放不會因為一兩次事故就不再開放,反重機的叫也沒用

反而是更正面看待重機騎士,鼓勵提升騎乘技巧的安駕訓練與導正觀念,反而更能保障你我的行車安全
這哪是交通意外???....是一群買了重機少年仔,在那邊殺彎秀技術引起的意外!!

你看看那些買了重機安安份份騎車的人會這樣嗎???

其實很建議開放國道騎重機....不守規矩的全死了,剩下的就是守規矩的了!!(只希望不守規矩的別害到別人)
新的商業模型,在山路上丟幾十顆攝影機,然後就可以自己剪接成漂亮帥氣的影片賣給需要的人
還好是LOWSIDE
我想到一個畫面
一樣的狀況只是輪胎不算太差,只是稍微撇了一下,車主嚇到後迅速將車子擺正,但還是因為車速過快衝入對向
雙方時速80正面對決,當場GG,裝備再好也無解
無故被掃到飛出去的騎士
手好像嚴重骨折了還努力用手撐要站起來
看了就痛

hms1975tw wrote:
說真的看完以後我只...(恕刪)


這個叫經驗~~~~~

也就是公認的最容易出事的區段,看到影片中的人的反應就知道一二了!

旁邊的人就是來看戲的,這種地方還有三角錐會出動來擋車咧,真是專業啊!
今天看了非常多次,並不是非常快,也沒有特別壓
摔出去時是輪胎打滑,才有拿個壓很低的感覺
就是彎中彎,第一彎,速度可以過,車子也輕微壓
彎後,發現彎中彎,第二彎,車子還沒立直時,按煞車,車子就側滑出去
維朗暢力 wrote:
新奇 好玩 大開眼...(恕刪)

國道也有對向車變血滴子飛過來跟大貨車自撞護欄駕駛腰斬,
重機想得到的事故汽車幾年前都發生過了,一點都不新奇

Pan.tc328 wrote:
今天看了非常多次,...(恕刪)

拍片的外國人好像有分析,說那條輪胎根本是爛胎還裝在性能車上,
如果是租車行的車真的租給人等賺賠償的
要上國道的,不是說什麼只要保持車距就不會滾到其他人的車輪下?

如果從其他車道因出車禍而滾到我的車道,被我給壓了,請問這要算誰的?

這可惡的應注意而未注意,搞不好就要讓我要賠一堆錢給"孝子"。

真的是孝子,就不要玩重機上國道的戲碼,讓自己的家人安心過日子吧。
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