大型重機上國道首季報告 換算違規率高於小型車

taiwan99999 wrote:
好了真是願賭服輸了...(恕刪)

taiwan99999 wrote:
交通部是委託中華運輸學會統計的數據
你是自己私人統計的數據
基本上可信度與可靠度就有差距了
如果你真的覺得有問題也可以去委託專業部門統計
相信結果出來後大家也比較能接受...(恕刪)

恭瞎毀 wrote:
你怎麼會問我，你去問當初跟交通部簽訂契約的重機代表吧。
106年7月3日的聯合報新聞：
大型重機團體爭取上國道多時，交通部今天上午邀相關單位、團體召開「評估開放550CC以上大型重型機車行駛高速公路」，傾向訂定安全指標、秩序指標、行為指標等3項指標，以這3項指標來評鑑，如果這3個指標低於小客車的違規率，將願意提出試辦計畫，若試辦後未達成指標，將收回路權，會中，雙方也達成共識，將共組小組研議推動試辦計畫。
根據交通部提出的3項指標，安全指標指的是紅牌重機肇事率、秩序指標是違規率、行為指標是鑽車縫（還有併駛、違規超車、未保持安全距離、未依規定變換車道等），觀察1年達標後，開放紅牌重機行駛交通量少且低肇事率的橫向國道，試辦後若未達KPI，將收回路權，歷經近4個小時會議後，雙方達成共識，將組成小組研議，推動試辦事宜。

bulahe wrote:
這邊看來很多賭了不認...(恕刪)

米咖 wrote:
你選擇相信, 我也選...(恕刪)

恭瞎毀 wrote:
我印象中開完會後重機...(恕刪)

taiwan99999 wrote:
交通部是委託中華運...(恕刪)

rockliang wrote:
重機族還是有機會開...(恕刪)

tansywen wrote:
中華民國運輸學會理事...(恕刪)

taiwan99999 wrote:
這不是挑毛病嗎想把...(恕刪)