ymh17568 wrote:如果開放紅黃牌上國道,但規定只可行駛最外側車道,或不准行駛最內側車道,且嚴格重罰,違規三次者吊照,這樣的話各位大大們覺得如何 你意思是跟卡(貨)車同車道?~~!!嗯賺翻了(保多點)違規任意變換車道,不用三次,一次就吊照且終身不得重考,外加交通工具沒收。交通工具沒收,不會影響使用者的生計,因為這不是生財工具所以直接沒收。
CcCManCcC wrote:想太多九成九西濱已經...(恕刪) 汽車/輕檔/重機我都有,西濱我也跑過,但終究不能與高速公路相比,台灣除了高速之外到處都是洞雖然高速公路上某些路段也有爛路 重機能跑多少不用你來報告 這種文章到處都是
草玩了莓 wrote:汽車/輕檔/重機我都...(恕刪) 我也都有,我很明確的告速你西濱夠跑極速,路也夠直夠平夠空曠,你看過幾個人在那拉到時速300還說九成九跑到極速,意思高速公路100台公升級的出遊,有99台都會極速在跑?要誇大也打點草搞好嗎......你問100個公升級的問看看西濱有沒有跑過極速,搞不好你還會問到好幾個公升級駕駛好西濱連2字頭都沒跑過,還極速。。。。。
與其說台灣重機不守規矩不如說台灣人開車太氾濫了一人上下班 也是開車出門直接限制兩人出門才可開車上路保證路面少一半的車子路小 車多 而且還是大車多10台大車 就吃掉快100台機車的用路空間了與其說重機違規多氾濫不如先管好自小客車的使用吧不用承載管制 問題永遠都不會解開
所以您意思說汽車一年違規幾次後就收回汽車高速公路行使權嗎?這我也是沒什麼意見啦但逢年過節都不用出門啦平日上班有的大不了5點半起床在市區省道慢慢塞囉不錯喔!tansywen wrote:這個建議很好!既然大...(恕刪)