chaoshu wrote:
那就150cc以上要...(恕刪)
政府有兩條路選
一是取消稅金
二是開放路權
當然可以直接讓150CC改掛黃牌
另外我不讚成方案一取消800
我們台灣雖然人民法治觀與道德觀可能還不盡理想
但還是希望不要走那麼消極的一面
我曉得許多國家150以上都是可以免二段式轉彎與上高速公路的
但那些國家的機車使用普及率似乎不像台灣那麼普遍
光大台北地區汽機車就各佔一半(其實機車還多一些)
而台灣道路設施又喜歡模仿"先進國家"
因此對於機車族群來說許多道路設施並不是很適合大量的機車
但仍切記不可因噎廢食!
就是要全面開放，找出問題點並解決才是進步的方法
好比革命一樣，處於轉變期難免會流血(加強語意用)
必要之惡是無可避免的...
許多人的想法很棒，就是提供了不少轉變期(磨合期)的方針
我也認為不願意考大型重型的話，就保留白牌
而近年內無重大違規這一點也相當重要
當然，表現良好並維持滿一定時間後即恢復考照資格!
最後...我亦認為政府在還沒有良好的法律下
把機車直接視為汽車這點非常要不得
這樣對於機車、重機、汽車三者間都非常不尊重
仍希望可以區分為慢車、機車、汽車三者
駝獸、二輪(一定馬力與速度以上)、四輪本質不同，真不曉得為何遲遲不修法
三輪(一定馬力與速度以上)的話，若是非要靠傾身來過彎不可的話
個人覺得應歸類機車沒錯!
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