重機不能上國道的真正原因 (第23頁)

silentcat
個人積分：7270分
文章編號：73110440

7270分

221樓

2019-05-10 15:44

tansywen wrote:
台灣在1979年的時...(恕刪)

大哥，前面有說了。
本來沒有，後來數量多了，問題浮現了，有人認為有問題了，才會有討論，才會有提案，才會有實施。

當然，過去是過去了。
過去的事可能不夠好而需要調整，或不適用於現在而需要調整。有句成語叫權宜之計，就是講這個。

話說大哥您立場明確，不過處在現在的您（意指可以不用提過去了，因為來不及了

），有解？

silentcat

silentcat
個人積分：7270分
文章編號：73110478

7270分

222樓

2019-05-10 15:47

frogghoul wrote:
你點出一個問題，考汽...(恕刪)

這我認同，真的。

可是一樣會有鄉民出來蓋樓反對您，說您爛政策，擾民。
無限輪迴，此題無解。

冷風涼秋

冷風涼秋
個人積分：167分
文章編號：73110812

167分

223樓

2019-05-10 16:09

沒什麼好辯的就是肉包鐵如此而已我倒是想要求減稅黃牌稅還算低紅牌開始稅就誇張了知不知道有些紅牌車一公升能跑60公里以上汽車辦得到？把重機比照汽車根本不應該

Leonyang1603

Leonyang1603
個人積分：22142分
文章編號：73111709

22142分

224樓

2019-05-10 17:11

冷風涼秋 wrote:
沒什麼好辯的就是...(恕刪)

哪一台一公升可以跑60公里…？

tansywen

tansywen
個人積分：6690分
文章編號：73112121

6690分

225樓

2019-05-10 17:45

silentcat wrote:
大哥，前面有說了。...
大哥，前面有說了。
本來沒有，後來數量多了，問題浮現了，有人認為有問題了，才會有討論，才會有提案，才會有實施。(恕刪)

但是禁行機車政策的實施跟什麼數量多了少了、安全不安全一點關係都沒有啊！
當初也沒有討論啊，禁止就禁止了，就是很單純的把路讓出來給汽車走而已，沒其他理由了，哪容得你反應什麼呢？
現在有多少台灣人還在那邊我逼你車是為了你的安全咧～
不過你也說得對，現在過了30年的車種階級清洗，該如何撥亂反正呢？
期待各縣市慢慢的廢除禁行機車吧！

silentcat

silentcat
個人積分：7270分
文章編號：73112731

7270分

226樓

2019-05-10 18:42

tansywen wrote:
但是禁行機車政策的實...(恕刪)

大哥，您執念深才一直說沒有。

會生出交通白皮書
表示有問題，有人提出，有人研究，有人討論。
（頂多只能說在那個年代缺少了一些科學分析，少了效果確認）

以下為白皮書其中兩頁（民國88年）
其實立意並不是趕走機車耶

賣屎

賣屎
個人積分：593分
文章編號：73113460

593分

227樓

2019-05-10 20:11

crazybirdyman wrote:
想要汽車路權，又...(恕刪)

汽車機車本質就不同，可憐的邏輯，機車硬要掛個大前牌，你怎麼不去叫你家男生穿胸罩？笑死人

DANTELIU

DANTELIU
個人積分：1873分
文章編號：73113481

1873分

228樓

2019-05-10 20:13

還是那句話，重機上國道，一堆四輪族全中"過失殺人罪"，"業務過失殺人罪"，法院跑不完，。

tansywen

tansywen
個人積分：6690分
文章編號：73113511

6690分

229樓

2019-05-10 20:15

silentcat wrote:

大哥，您執念深才...(恕刪)

88年前就已經有禁行機車這玩意了，自從有這個白皮書後禁行機車變成重大違規項目加強取締，然而現在卻發現塗銷禁行機車後機車肇事率反而是下降的，那這些年來因為禁行機車而造成的騎士死傷要找誰呢？那說禁行機車是為了騎士安全的官員在哪呢？寫出白皮書的教授研究人員在哪裡呢？這個研究的結果是正確還是錯誤的？連一句道歉都沒有啊！所以我才說為了解決不存在的問題而製造問題是對還是錯？

tansywen

tansywen
個人積分：6690分
文章編號：73113520

6690分

230樓

2019-05-10 20:17

DANTELIU wrote:
還是那句話，重機上國...(恕刪)

現在國道平均每週死一個人，你敢上嗎？