二十五 wrote:
看看台灣駕駛的素質和日本駕駛的素質...........
等台灣駕駛素質能追上日本駕駛素質再來談吧.............(恕刪)
包含汽車嗎？
昨天新聞才報女駕駛不滿加油站站長提醒不要亂停車，
女駕駛不滿直接倒車撞飛站長，站長送加護病房，
駕駛還辯稱腳抽筋的關係，這種素質國道一樣爽爽開。
我本身也是個愛騎車的族群
連我都無法理解你們的要求怎麼這麼多
先前
有人在抱怨政府宣導不周
請看以下去年的新聞
就是不準停!黃牌重機要停停車格竟遭警驅趕
好吧，其實過去幾年來也不是第一則類似的新聞 宣導再宣導
幾年過去了 2018年的今天 大家也都能慢慢接受跟理解
大型重機就是應該要停汽車停車格
然後這是昨天臉書的社團一文
然後他的重點也很簡單
因為我買了重機住家附近沒停車格可以租可以停 為什麼不能停機車格內
大型重機爭取到了快速道路路權
現在又來爭取國道路權
然後也還沒開放
現在白牌也來爭取高速公路路權
說真的 你們到底有完沒完
tansywen wrote:
這5年來官員研究出來的配套措施就是比照汽車四字，錢真好賺(恕刪)
那我更不懂 你們現在訴求其中一個不也因為
繳的稅金跟汽車一樣嗎
現在又對比照汽車又有意見 然後又要可以跟汽車一樣上國道 這還不矛盾嗎?
tansywen wrote:
而為何又以550CC分成紅黃牌，連交通部官員自己都不知道(恕刪)
機車車牌的顏色是依照排氣量做區分：
50cc以下，是綠牌機車，屬於輕型機車。
50CC以上到250CC，是白牌重機，屬一般重型機車駕照，路權行駛一般道路。
250CC以上到550CC，是黃牌重機，屬大型重型機車駕照(需另考)，路權行駛一般道路。
550CC以上，是紅牌重機，屬大型重型機車駕照(比照黃牌)，除高速公路(國道)外，路權行駛和汽車無異。
希望以上夠清楚囉
tansywen wrote:
這5年來停機車格不就停得好好的嗎(恕刪)
重機停在公有停車場五天牽車時傷痕累累
停的好好的? 我怎麼看起來明明就是政府很貼心的為了保護你們的愛車所訂的法規，結果還被你罵無腦
我真的覺得他們好可憐
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