glide01 wrote:
真的不能同意您更多...(恕刪)
重機稅金減半我就不爭取上國道........可以開放民調來調查看看!!
沒有什麼非上不可的理由，就只是多了一條快速方便的道路罷了，開放了我有選擇用不用的權力
下雨天. 騎士的眼睛幾乎貼著安全帽鏡面.所以你看到的只是一兩滴水滴地阻礙.視線阻礙絕不會比汽車嚴重. 拜託自己去體驗一下來說
機車輪胎不是平的.水漂效應絕對不會比汽車嚴重.暴雨天的時候你開車還有辦法開100? 哪個不是打雙黃燈變慢?
今天遇到一些狀況.你汽車好閃避還是機車好閃避? 汽車高速中方向盤癟一下就失控了好嗎!
光是遇到一個不打方向燈變換車道的. 你旁邊又有車的時候.看你開車怎麼閃. 機車就算被擠在兩車道中間都還能行駛呢
四輪比較穩? 我學物理的. 沒聽過四點受力是穩定的. 最穩是三點. 再來是兩點 OK
樓主你要不要多做點功課
開放重機上國道
1.道路空間大量釋放. 根本不容易塞車. 尤其是密集的台灣. 短短50公里就跨縣市了
2.交通成本降低
3.交通成本降低了. 不必買房子在市區. 也不用高房價
4.使用摩托的人更多了. 市區平面道路也會更順暢
拿台北內湖塞車問題來舉例. 一堆都是外縣市開車來上班的.還不是為了上高速公路開車. 這樣能不塞嗎
一個人出門卻要開四人座. 邏輯上就說不通
還有. 今天萬一我有急事. 我沒汽車. 又是深夜時段. 我沒有權益在第一時間處理嗎?
機車為什麼不能使用最短的路程. 去跑台三線或台一線會比較安全? 路口這麼多會安全?
內文搜尋
從 APP 打開
X