未來會開放重機上國道嗎 (第23頁)

smax155
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221樓

2015-01-05 10:10

bond_007 wrote:
50-60km/h 有貓突然衝出來,或許有可能煞車100%停下來
80km/h 前方機車倒下來, 或許有可能煞車或閃開
110-120km/h 前方機車倒下來, 或許有可能直接輾過去

大卡車表示 :

50-60km/h 有貓突然衝出來,不可能煞車100%停下來
80km/h 前方汽車慢下來, 或許有可能煞車或閃開
110-120km/h 前方汽車慢下來, 或許有可能直接輾過去

所以勒?? , 假設一大堆 , 為什麼還那摸多人開車上高速公路???

事實證明一切 , 重機自2007開放快速道路 , 一件兄台假設的事都沒發生

用想像力開車???

事實就是事實 , 用想像的與事實相去太遠

浮出來換氣

浮出來換氣
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222樓

2015-01-05 10:53

小天zx wrote:
請問一下如果重機上國道是要騎哪一條線!?

內線中線外線還是路肩!?

拜託別再問這種問題了因為開放重機上國道到時候只會有一堆

車禍新聞罷了兩輪車是不可能像四輪車煞的這麼穩

1.如果國道出現散落物你時速(110) 有前車擋住你的情況下前車突然閃開了
那散落物在你面前你會是!? 摔車急煞然後搞的後面追撞!? 我不相信有多少騎重機的人反應能這麼快

2.颳風暴雨的時候你準備騎多少!? 60 還是 110!?

3.瞞天大霧的時候你想騎多少!?

4.如果前車突然出車禍你能閃的過!?

5.別再鬧了重機上國道跟自殺沒兩樣除非你能反駁我以上的問題在平面道路都可以撞的亂七八招了
何況國道

我們職業司機光小烏龜就要很專注應付了再來一個小小的重機!? 萬一剛好卡到視線死角

重機不就慘死輪下在嚴重點連環車禍! 所以如果想上國道請先簽一份若撞死不用賠你的證明書來

你就可以上來了!(恕刪)

就我開車25年的經驗，就我知道的，台灣有高速公路以來，重大交通事故大部份都是由違規的職業大型車造成的，例如說:超速衝入對向車道造成重大傷亡、超載並轉向輪使用再製胎因爆胎翻車造成重大傷亡、超速追撞前車造成重大傷亡....因為大型車在高速公路上的種種戰績，要不然大型車怎麼會被限制在只能行駛在外線車道，時速不得超過90公里...，但又不適合禁止大型車行駛高速公路只好制定法規限制大型車的速限和能行駛的車道，並加強攔查超載和嚴禁轉向輪使用再製胎，試問除了大型車外有那一種車種有那麼多法規限制?
回答你的問題:
1.如果國道出現散落物你時速(110) 有前車擋住你的情況下前車突然閃開了
那散落物在你面前你會是!? 摔車急煞然後搞的後面追撞!? 我不相信有多少騎重機的人反應能這麼快
時速110公里理論安全距離應該要有50公尺，就算只有20公尺的安全距離，在這個狀況下前方汽車能閃得過障礙物，重機也閃得過，機車雖然需要較長的煞車距離，但視野和靈活度都足以應付這種狀況，要不然充滿各種掉落物的西濱公路，就天天有重機事故...很顯然，很少發生

2.颳風暴雨的時候你準備騎多少!? 60 還是 110!?
這種天氣連我去我家巷口買煙買檳榔都開車去了，連開車上高速公路都危險，因該也沒人騎重機上高速公路...想太多

3.瞞天大霧的時候你想騎多少!?
反問四輪大型車你能開多快?我想大家當然是能看多遠就能跑多快

4.如果前車突然出車禍你能閃的過!?
如果閃不過...就是沒保持安全距離，怪誰?
滿載的四輪大型車你能煞的住嗎?

5.別再鬧了重機上國道跟自殺沒兩樣除非你能反駁我以上的問題在平面道路都可以撞的亂七八招了
何況國道
我倒真的沒聽過看過天天有大型重機撞的亂七八糟，不守規矩的四輪大型車造成的車禍三天兩頭就會在高速公路出現...

我也經常在國外開車，大型重機並不會影響到守法四輪駕駛人的行駛，除了少數危險駕駛之外
奉勸反對者，尤其是一些持反對意見職業駕駛人，有時候不要一直忙著跑車，找時間放個假出國看看人家國外的職業駕駛人有多守交通規則，人家如何共享路權，一要一直一昧的反對...要嘗試要接受新的觀念和事物國家和個人人生才會進步.
ps.向蘇花公路上的大多數的職業大貨車駕駛人致敬，你們開車最有品

bond_007

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223樓

2015-01-05 11:10

浮出來換氣 wrote:
我也經常在國外開車，大型重機並不會影響到守法四輪駕駛人的行駛，除了少數危險駕駛之外
奉勸反對者，尤其是一些持反對意見職業駕駛人，有時候不要一直忙著跑車，找時間放個假出國看看人家國外的職業駕駛人有多守交通規則，人家如何共享路權，一要一直一昧的反對...要嘗試要接受新的觀念和事物國家和個人人生才會進步....(恕刪)

我在美國開很多年車了
基本上美國人主要是開車, 很少騎機車
偶而在高速公路看到重機車
但是美國人開車習慣比較好、安全車距夠、路又比台灣寬大、很多車輛稀疏的情形
比台灣安全多了

台灣高速公路比較窄小、許多人開車習慣不好、很多緊貼前車、大部分是雍塞
一出意外狀況，很可能危及安全

所以我雖然在美國看過高速公路上的重機(遇到時盡量遠離,怕碰到它也怕它路倒)
在台灣高速公路的現況, 還是不支持重機上高速公路

smax155

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224樓

2015-01-05 11:24

不支持也沒差 , 又沒人請你幫大家的車出油錢加油 , 有差嗎........

但是事實還是一樣

自2007年大型重機開放可行駛快速道路及部份高速公路以來 , 只發生過一件a1

事實證明 , 大型重機行駛封閉道路遠比平面道路安全

用想像力開車 , 與事實相去太遠

浮出來換氣

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225樓

2015-01-05 11:38

bond_007 wrote:
我在美國開很多年車了...(恕刪)

國外並不等於美國好嗎
這世界還有其他國家
請參考馬來西亞，日本
澳洲，歐盟

美國城市和城市之間的距離遠
高速公路幾乎是大直線
是我也不會想騎高速公路...太無聊，會騎到睡著
寧願用拖車拖著跑，汽車開定速
其實除了縮短交通時間路程的必要外
我真的也不愛騎快速道路或高速公路

我也在美國住過幾個月
西雅圖附近平日大型重機不多
但到了假日大型重機也不少
下雨天或天冷及壞天氣基本上沒人騎
我有很多同事星期五如果是好天氣
都是騎哈雷上班的
大約1/10的男同事家中都有一部休閒用的機車

冷大俠

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226樓

2015-01-05 13:30

小盧 wrote:
等路上改可跑機車再說...(恕刪)

請問一下從2007年開放上快速道路以來除了禁止機車上快速道路的牌子有所改變以外
請問快速道路上面有甚麼為了大型重型機車所新增的措施嗎?

WCYoo

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227樓

2015-01-05 14:31

國外路況跟駕駛人習慣跟台灣不一樣
台人開車都蠻快的汽車開在國道上都車禍不斷了
那再加上機車不就整天都前方發生事故然後一直塞車
不論2輪或4輪當發生事故時都難反應過來但重機應該比汽車困難
而且在高速出事汽車安全許多一個叫撞車一個叫摔車
覺得不要圖快就拿生命開玩笑
跟國外條件不同的台灣要如何比照國外辦理
顧著說國外也要先看自己一下還是打算說這叫古老觀念呢？
不然就是要怪說開車的不守規矩囉？

真的出事又要找誰我覺得高速公路跟快速道路有差距不能相比

chang2520

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228樓

2015-01-05 16:15

bond_007 wrote:
請重機的網友不要以80km/h的速度來考慮重機在高速公路會遇到的車速
國道120km/h以上是很常見的

你該不會天真的以為現在快速公路上的小客車駕駛人人人都是守規則的優良駕駛吧?

小弟每天騎台74通勤
早上7~8點的時段你知道車流車速是多少嘛?
是80~100km/h

台74速限多少你知道嘛?
是80km/h
100km/h前後在車陣裡跟著跑已經是家常便飯的事了.

更進一步說的話,假日的台74超過100km/h在開的車隨處可見
你說的120km/h的車速.....早就見怪不怪了啦.

說實話,反對者只要能拿出一種數據,一定能讓贊成者閉嘴
那就是快速公路的大重事故,死傷人數
如果真的如你們所說的有這麼嚴重的死傷率的話,
那不用你們反對,願意上去又敢騎上去的騎士自然就少了.

但是很可惜的是你們所說的問題,實際上來看,目前都不是問題.

smax155

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229樓

2015-01-05 16:46

bond_007 wrote:
請重機的網友不要以80km/h的速度來考慮重機在高速公路會遇到的車速
國道120km/h以上是很常見的

才120....

該不會以為重機巡航速度跟125速克達一樣吧???

提姆哥哥

提姆哥哥
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230樓

2015-01-05 16:47

乾脆也開放行人道給大重使用，那大重才能達成真正的無敵，任何車種的便利都能享受到。