如果開放國道.............. (第23頁)

hizashi-no_oku

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221樓

2013-09-26 20:19

別鬧了

目前台灣的"少數人"駕駛方式

開放只會狀況更多，更危險

台灣的駕駛道德及觀念還要多多加強
不管是汽車還是機車

當然，你知道我講的少數人就是沒有道德的人

題外話:
今天就遇到一個阿嬤帶個金孫買完晚餐一上機車，"不回看後方是否有車"地直接騎進車道
害我緊急剎車(時速40 km/h)，好在沒騎太快
搖了搖頭，嘆了一下，我能怎樣嗎?
因為這種事情每天都在發生在台灣的某個角落
沒發生意外我就覺得很慶幸了

有時某些大型交通看板偶爾會顯示每個月的交通事故
往往都是事故案件=<傷亡

小弟在這提醒大家多多注意交通安全

紅燈停下時也要小心...

pw75916

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222樓

2013-09-26 20:23

汽車體積較大卻常常只有駕駛一人
以台灣地狹人稠的特性來說
汽車是較沒有效益的（在此不討論貨車和大客車）
而交通事故裡
只要是汽車貪快失控
往往造成的傷害比重機或者機車還嚴重
所以應該禁止汽車上快速道路、高架橋以及高速公路
如此一來就可以解決各位汽車駕駛不爽或者不喜歡看到的一些畫面

至於汽車車主可以選擇更有效益的交通方式
或者換成各位汽車車主來爭取快速道路、高架橋、高速公路的路權
記得要告訴大家汽車如何不會亂鑽、駕駛多有駕駛道德、汽車都會乖乖排隊、汽車肇事都是小事、汽車違規比機車+重車還少.....

各位汽車車主有時換個思維方式
就會發現很多事情並非理所當然

不是嗎？

CcCManCcC

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223樓

2013-09-26 20:24

重機自摔，被後車碾過自負我認同
但後車未依法定保持安全車距，造成碾過，應負全責，我相信大家應該也不會反對
高速公路很多車禍都是後車沒保持安全車距

我很討厭時速一百開中線還要著我屁股開
撞上來要賠我台米漿嗎?我受傷了你要拿幾百萬來安慰我的心情。因為小錢不痛不癢，沒撫恤感。

smaxstor2002

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224樓

2013-09-26 20:25

高速公路是社會經濟發展過程中，因應大量且快速運輸需要而出現的產物。相較於一般道路，它以較高的技術標準建造，擁有較完善的交通設施，且以嚴謹、科學的方式實施管理。
高速公路適應工業化和城市化的發展。城市是產業與人口的集聚地，其汽車的增長遠比鄉村快得多，成為汽車的集聚中心
高速公路的定義如下：
●專供汽車行駛之公路
●出入口完全控制
●中央分隔雙向行駛
●除起訖點外並與其他道路立體相交
興建目的明明就是為了汽車，結果一堆重機整天肖想騎上國道
騎到一半下雨重機是要怎麼處理?
尤其是國三排水差風又大整條路都是車子行駛過的水花不危險嗎?
更不用說騎機車習慣差光交流道堵車重機會乖乖排隊嗎?

迴龍小龜

迴龍小龜
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225樓

2013-09-26 20:25

不要如果
先開放再說
一堆如果不能被證實
猜測再多也是無用

charles.cyc

charles.cyc
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226樓

2013-09-26 20:34

還是不要開放比較好，到時候發生的問題更多。

tada362001

tada362001
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227樓

2013-09-26 20:34

反對派的都在說開放了很危險啦

什麼皮包鐵之類的話都出來了

快速道路開放了

結果

有死一片重機車手嗎

你們都當家家戶戶都有重機嗎

那是少數

我在宜蘭常一個人騎車

來回晃了兩個小時回家

我都沒遇到其他重車車友

騎重車的人有比開車的人多??

既然沒有你們在擔心什麼

就算全面開放

你真的保證你遇得到嗎

簡單來問你拉

你在路上遇到三寶的機率多還是遇到重車的機率多

不用想

肯定是三寶

與其在那邊說重車怎樣怎樣的

你還是專心對抗馬路三寶比較實在啦幫不了你

go_why_town

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228樓

2013-09-26 20:42

ymh17568 wrote:
如果開放紅黃牌上國道...(恕刪)

拜託你別鬧了....

aborush

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229樓

2013-09-26 20:49

你做夢
想都別想
叫特偵組來關說都沒用的
吃飽點
早點睡吧

jianxun022

jianxun022
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230樓

2013-09-26 20:50

跟本就不應該開放，重機還是機車只有2輪，汽車有4輪以上，如果重機先去裝個輔助輪（小朋友學騎腳踏車那種），這樣就有4輪了。那就可以再議了。