• 59

台灣重機上高速公路


魯拉拉拉 wrote:
其實汽車也很想鑽.....(恕刪)

不是很想
是根本就很會鑽....

高速公路不是蓋給重機遊樂玩耍的地方 要遊樂玩耍用 快速道路就很夠用了

mrlin1111 wrote:
高速公路不是蓋給重機遊樂玩耍的地方 要遊樂玩耍用 快速道路就很夠用了


高速公路不是蓋給四輪酒駕,肇事,殺人的地方 要酒駕殺人 你家門口很夠用了

billmills2001 wrote:
汽車出事人不太會掉到路面上,重機會,為了怕輾過去,閃躲的動作會更大,除非修法說輾過去也沒有民刑事責任,這樣才適合開放。

事實是,不綁安全帶,汽車裡的人一樣會噴出來

這個星期天晚上的事故:國道5車追撞40傷

這星期天晚上的國道超慘的,一大堆事故,想必都是重機上國道所造成的?


ger1234 wrote:
荷蘭開放特種行業要不要開放
同上題一樣。合法的國家有多少?
但印象記得,阿扁當台北市長時代,公娼合法化,是有通過的喔!


提一下,特種行業台灣也開放了,但是沒有縣市願意放在他家
就跟紅牌法律己開放上國道,但是實際上還是沒有辦法上一樣
奇怪的政府,莫名奇妙的人民


billmills2001 wrote:
汽車如果有繫安全帶,人「大多」不會掉到路上啊,而重機是人「一定」會掉到路上,再說閃車閃不過頂多撞上去,人不一定會有事,閃人閃不過…也是撞上去啦…這給駕駛人帶來的心理壓力與民刑事責任有很大差別,了解了嗎?.(恕刪)






照你的邏輯來看

汽車就算人都有繫安全帶不會拋出車外,

後面來的是大貨車呢? 你確定人不一定會有事?

也是閃不過撞上去吧

不也一樣給大車駕駛人帶來心理壓力與民刑事責任

塾不知~~一些改裝車飆車族
總是愛在高速公路上亂噴
還有性能車、超跑
總是愛在國三夜噴
主要的原因:因為台灣大部分的快速道路,只設計用來給予車行,而不是重機,如果沒有辦法分割,重機與汽車的道路,這只會讓道路更危險。
Henry0320 wrote:
各國有各國的國情,每個國家各方面的條件都不近相同,怎麼可能實施一樣的法律
沒錯!世界上,沒有一個國家會與另外一個國家的國情是相同的
但肯定的一點是,世界上,絕大多數的國家(約95%),是從未禁止符合高速公路相關需求的機車,行使高速公路的權利
台灣卻是那剩下5%禁止機車行駛高速公路的國家,這5%禁止的國家,大多是共產國家,或是沒有高速公路的,或是較落後的國家。


請問那「多數國家」有那幾個是跟台灣一樣地狹人稠、車流量大、機車數量多(所以有獨特的騎機車文化)、汽機車駕駛人水準接近、法律路權觀念還不夠的呢?

台灣在某些方面的確是「較落後的國家」啊,未做好準備前本就不宜開放。
不同意開放+1


在平面道路上,重機車總是開得很快,似乎怕別人認不出來他們騎重機車

在快速道路上,重機車也是開得比汽車快,也比汽車會鑽

每次看到10台重機,有9台就是騎很快,光看到就覺得很怕了

不要再拿國外的條件來比照台灣了

台灣人就是有劣根性,我自己騎爛125速克達就偶爾會飆到90了,更何況那些性能更高更強的重型機車

開放國道只會增加國家的麻煩罷了

藍色小章魚 wrote:
主要的原因:因為台灣大部分的快速道路,只設計用來給予車行,而不是重機,如果沒有辦法分割,重機與汽車的道路,這只會讓道路更危險。


講出重點了!還請『藍色小章魚』大大提出世界上任何一個有設計給汽車/重機綜合使用或是分割使用之快/高速公路,謝謝。
  • 59
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 59)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?