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重車日誌13:羊群效應


PT-教士 wrote:
說到這大家也不用想太多,一定知道最近很火紅的重機騎士踹小妹妹事件,搞的重車騎士們是人心惶惶恨不得騎車時都要揹一個"我騎重機但我不踹小妹妹"的立牌在背後才心安一樣。
而也會有很多人去抱怨為什麼大家就是要針對重機,明明四輪的肇事率很高、酒駕撞死的人很多、男性強暴女性的案件很多,但為什麼就沒有人去說"汽車都是移動凶器、喝酒就是預謀殺人、男生有小雞雞就一定會強X女生"? (恕刪)



引言中的最後一句是覺得幽默才寫的嗎
至於前面那兩句 那是正確的立法方向


>>揹一個"我騎重機但我不踹小妹妹"的立牌在背後才心安一樣
這不需要(想上新聞的感覺)
只需要"同聲譴責"就夠了
但似乎並不是喔


>>台灣人固有思維之三:重車是有錢人在騎的。
重車騎士踹女童
因為車殼壞了
----我覺得以上3句話擺一起看比較幽默


說說昨天的一則新聞
吸毒酒駕撞死人的嫌犯在前面跑 兩個警察在後面跑著追
然後下一段畫面其中一個警察騎民眾借的小綿羊機車追上人
有沒得到什麼啟示?
不過感覺樓主應該是信念堅定的人
不然不會這麼愛去"分析跟分類別人"



在下純路過
附個在對岸看到一段話做結尾

---------------------
在傳說中,
我們徘徊在道德與法律的邊緣,穿梭於人性與獸性的世界。
在現實中,
我們喜歡低調與沉默,游走於大千世界。默默只為同一個夢想,
願天下人人都有一瓶醬油!……………《醬油黨宣言》

吉米潘 wrote:
路過的人, 也不在乎...(恕刪)


為何要拘泥在台灣人這個詞

很多方面我真的不可否認 我很討厭 所謂的[台灣人]

尤其是在選舉 跟發生事情的時候

喜歡那些把情理法當成處理事情優先順序的台灣人

是人都有先入為主的觀念

這不可恥 重點是當你不去了解他

反而一直隨則他人的言論 而不斷的批判

這才是真正的可恥
樓主可能從小到大沒出過國、沒有離開過台灣,所以他的世界裡,只有「台灣人」。

樓主他心裡的話是:「我是台灣人,我歧視的,是我自己。」
踹童事件或許安份的機士會覺得委曲,
但離譜的事,還是需要譴責,
會造成社會對重機的觀感不佳,或許是比例問題吧~
普通機車騎在路上,出事了也沒有人會牽托,
只是如同練武一樣,必定強調武德要擺在前面,
演藝人員知道自律低調,公眾人物必須行事謹慎~
因為懂得社會觀感是需要經營的~
因為知道搞砸了必須花更大的力氣來洗清,這是必須體認的~

十多年前流行的名流車,並不是車不好,
也不是糾團同遊不好,只是形成的飆族鬧事壞了名聲,
若是用羊群效應來責難普羅大眾無知盲從,
相信能夠檢討的問題,只會在委曲中繼續,
穿上黑西裝,或是慈濟制服,每個人都可以換裝而扮演不同的角色,
披上了重機這個殼,像是武士走在路上,
演好這個角色,社會大眾會慢慢的給予掌聲,
然而,有沒有思索過,重機對社會帶來了那些正面效應,
能夠作那些努力~
若造就的僅僅是個人的快感,那麼又如何期待社會的看法改變呢?

另外建議若真的希望改變,那麼能夠融入社會是必須的,
其實,版主所提的社會對重機的看法,或許也是放大了~
一般人總是觀望,等待驗證~
若是以自己的想法,來概全社會大眾,教育其他重機騎士的認知,
坦白講,對許多不排斥的人,也徒然感到莫名其妙~
重機是有錢人在騎的??主流思維??第一次不好示範??單一路權??無知懼怕??變態社會??...
這樣跟抱怨的媒體誤導有什麼兩樣呢??
其實最近很多重機騎士都出來抱不平~說都是一顆老鼠屎,害了一鍋粥~重機其實很多人都是守法...也抱怨說四輪族的違規還有一般重型機車違規比大型重型機車多~等等的....

我比較想表達的是,那些會開四輪車違規駕駛跟騎車的亂鑽的騎士,難道都不會去騎紅牌嗎?騎紅牌的騎士我相信絕大多數也是有轎車跟一般機車,會違規的人,不會換了交通工具,就變得不違規~我相信交通工具沒這麼大的魔力改變一個人的行為,所以在講4輪族跟一般重機族的違規,是否也講到了自己呢?

大家都說騎125改裝的小屁孩的違規還比重型機車還多還嚴重,但是,小屁孩也是有一天會長大,也是有機會騎紅牌,那這些人是不是有可能就會亂騎呢?125改裝車騎錶速120,難道騎重車時就會慢慢騎?平時開車騎車亂鑽,騎紅牌就會遵守交通規則嗎?

也有網友說,會說紅牌不好的人,可能是眼紅紅牌,我相信有,但是現在的社會真的很少眼紅重機,買不起花個幾千元總租得起吧,租了重機之後呢?大家不都知道,反正是租的,不操白不操!!違規只要不被抓到!!

所以重機族也不要分什麼4輪違規的多還是2輪違規的多,重點是平常使用其他交通工具時你是否也會違規,基本大家平常的法治觀念落實才是重點!

或許我說的可能有些人覺得看不下去,但我也只是表達自己的看法,請不用戰我的文章,大家輕鬆聊聊,願大家共勉之!
其實很多愚民不懂而已, 打個比方~ 有人會嫌一支小提琴吵嗎??

有些好的小提琴一把就幾十萬(幾百萬的就不提了),

怎麼沒人去檢舉噪音?? 重車也是如此~ 也是有愛好的人, 但卻被一些鬼島鬼民嗆到不行~

一個事件打翻所有愛好者, 這才是叫 羊群效應~ 無知~
allenlee66 wrote:
其實很多愚民不懂而已, 打個比方~ 有人會嫌一支小提琴吵嗎??

有些好的小提琴一把就幾十萬(幾百萬的就不提了),

怎麼沒人去檢舉噪音?? 重車也是如此~ 也是有愛好的人, 但卻被一些鬼島鬼民嗆到不行~

一個事件打翻所有愛好者, 這才是叫 羊群效應~ 無知~...(恕刪)




唉~~我們這些愚蠢無知的鬼島鬼民,看到這樣的留言,
也不知道要怎樣改變觀感了......

或許...,應該是要改成...也得跟著改變觀感了~~~~
樓上有人說樓主在講大道理,貶低非重機族群~~~
不過,我倒是認為把反重機人士心態"完整的"描述出來~
上面的反方回應,大部分都沒有針對樓主的論點去辯論,反而直接放大絕~~~反正就是看重機不爽

PT-教士 wrote:
台灣人固有思

美我不敢說
歐陸的機車 在市區路權是高於汽車的
台灣人的毛病是
只有一個人上路時也要開車
當然撇開載運行李
如過三四個人
當然開車
人要懂得變通



djmike wrote:
這張相片

如過這些騎士
案照政府的歸定來等紅燈
那應該會有人幹瞧說
機車幹嘛排這麼長的隊伍
都塞車了啦
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