敬邀大型重機車友們 ~ 出發啦~集會遊行申請通過！8月15日我們要向交通部討回國道路權！ (第23頁)

重車界小天王

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樓主

2012-07-25 10:02

xopen520 wrote:
其實我很想問為了...(恕刪)

好不好

要問實際用路者

沒重車沒用過

光在那邊靠腦袋想

你也太忙了

幫不了你

CcCManCcC

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222樓

2012-07-25 10:10

xopen520 wrote:
其實我很想問為了...(恕刪)

我從台北車站騎市民大道回南港

走平面和高架

平面有地方就鑽,綠燈起步油門狂衝要走35分鐘
高架乖乖排隊..時速80.不超速,不鑽,甚至整段路騎外側車道...連超車都不超車..15分鐘到達

你覺得呢?!

而且以重機來說
在平面道路等紅燈一桶油的油耗是13km/l
不用等平面的紅燈的油耗可以達到19km/l

moomoodeadcow

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223樓

2012-07-25 10:15

重車界小天王 wrote:
假日官員都沒上班找誰...(恕刪)

說的也是厚

xopen520

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224樓

2012-07-25 12:36

CcCManCcC:

所以為了那一點方便去犧牲你二輪汽車原有的機動性跟方便性

去跟四輪共用那畸形到不行的法條?

重車界小天王:

那我想很多用路人都知道現在的二輪汽車路權很畸形

既然如此去提倡修法一個屬於二輪汽車專用道路行駛規範

以路權平等開放為最終目標下去做

總比現在那樣綁手綁腳的四輪汽車法條來的重要吧

重車界小天王

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樓主

2012-07-25 15:21

在國外

看這影片

300CC在市區和在高速公路都沒問題

所以

有問題的是"人"

車子無罪啊

還我路權啦............

http://www.youtube.com/watch?v=ohi1MakbzKk

喇叭洪

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226樓

2012-07-25 16:27

洋01 wrote:
請問目前重機路權有比...(恕刪)

請問目前重機路權有比照汽車嗎?
有拉稅金真的有比照汽車
路權做半套稅金倒是一毛都沒少
重機會做的事汽車不會做?
四輪嘴臉的只會出一張嘴
======================================

誰說稅金高低是路權的唯一考量?
CC數是政府課稅的依據,和路權無關
依照閣下的理論,超大CC數的進口轎車該不該有專用道?
所得稅繳最多的殺人無罪嗎?
立法院的決議交由專業的機關評估開放的路段及時程有何錯誤?

高速公路是封閉型的快速行駛道路,依照道路特性及車輛特型來限制行駛路權
如同狹小巷道大卡車禁止進入,汐五高架禁止砂石車行駛就是這樣,他們要抗議嗎?
他們的稅金比閣下來的低?

再者肇事率不是重點,出奇高的傷亡率閣下有想過嗎?

不是繳了稅金,就天下無敵!!

zeonforce

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227樓

2012-07-25 16:54

喇叭洪 wrote:
請問目前重機路權有比...(恕刪)

傷亡率出奇高來個數字吧
從開放高架道路到現在
大型重機的Ａ１事故只有一件

汽車呢？
大概都要以千為單位了

若是你要以安全性來看。。閣下騎機車到現在
有無出過碰撞？有無摔過？怎麼沒見到閣下傷亡？

果然很會喇叭。。。。

重點是能不能而不在於要不要
搞清楚重點
國外機車（有些國家１２５就能上）能
沒道理國內不能。。。只要能上國道
要不要去承擔反對人士講的危險性
是重機騎士自己的決定

還是說因為我“擔心”你講話太喇叭
我就可以下令你不准說話？不行對吧？

重車界小天王

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樓主

2012-07-25 16:56

喇叭洪 wrote:
請問目前重機路權有比...(恕刪)

真的
我也覺得稅金不重要
買車的時候就知道要繳多少稅了
法律這樣規定我們就守法囉

只是
當政府當詐騙集團的時候我就不爽了
為什麼加入WTO就已經同意全面開放大型重機路權?
騙了我們好幾年以後結果只開放部分路權?
為什麼修法三讀通過要公告可以行駛的高速公路路段和時間
結果又詐騙了一次

法律給交通部的權利是評估哪幾條先開放什麼時間能走?　要怎走？

而不是給他去決定開不開放？　　ＯＫ？

幫不了你

喇叭洪

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229樓

2012-07-25 17:16

zeonforce wrote:
傷亡率出奇高來個數字...(恕刪)

傷亡率在小弟喇叭的認知下應該是
(重傷+死亡)/肇事率(有報案)或是車輛總數量

1/10=10000/100000 閣下懂嗎?
你可以天天看到那10000/100000但是卻不能忽略1/10
這只是分母不同機率是相同的
請問閣下的A1是用多少時間?多少通行率?多少肇事率?去算出來的比例?

我所知那"一件"的傷亡率去除以目前重車的數量或是那條快速道路的通行量出來的機率
是比汽車的"傷亡率"高出非常多

分子不是重點,要有分母才能看出"率"這樣你懂了嗎?

CcCManCcC

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230樓

2012-07-25 17:19

xopen520 wrote:
所以為了那一點方便去犧牲你二輪汽車原有的機動性跟方便性

去跟四輪共用那畸形到不行的法條?
:...(恕刪)

在台北市那叫一點方便?

那叫做很方便!!

我可以騎到快速道路,同樣的地點我一個35分鐘,一個15分鐘到達

到外面,只要路邊有小小的白線or無畫線區域..我就能合法停車,不像汽車還要位子夠大

有什麼問題?!

每次上班時間騎小機車左鑽右鑽

最後還是因為待轉,沒比旁邊正常排隊的汽車快多少.....