ken wood wrote:現在全聯結車最多軸的...(恕刪) 我看在這個板上如此義憤填膺的絕大部分都是有重機的朋友吧,老實說我本來是支持重機上高速的但自從被某些騎重機的害群之馬以近距離在高架嚇到之後,我反對重機上高速了因為你永遠不會知道騎在你身邊的騎士是怎麼樣的,而重機馬力如此之大發生什麼事在高速上不僅會傷害騎士自己,更會危害他人
個人覺得..開放重機行駛國道,如果又限制禁行內車道,那重機跟大貨車,大客車開在一起不會很危險嗎?雖然重機的加速跟車速一定比較好.....又如果有大車從旁邊刷過,那種引力重機會偏嗎..最後請問騎重機的朋友,如果塞車你會乖乖的騎,還是......
其實國3南部路段常常一台鳥車都沒有,很適合開放反而比較不建議開放國1,真的很塞全台的重車也沒幾台如果用民調來決定開放或不開放其實是不容易過關的飆車與不飆車跟重車無關的什麼車都會飆啊重車的聲浪很多本來就這樣就好像馬牛的聲浪在低速時也是很囂張啊
帶不走丟不掉 wrote:這樣講好了~~如果今天台灣國道100%都是重機~~那今天要換成是要開放汽車上國道......不知道各位的想法是?? 我的想法是:你這樣講有點不合邏輯,因為國道本來就是給汽車在跑的換個比方或許我還會給你個同理心有正當的理由,就可以差別待遇了,但是也是要尊重多數,包容少數
mnkj11 wrote:看來台灣要達到已開發...(恕刪) 恩...台灣要達到已開發過家的人民守法素養,真的要很久,達到再開放也不遲,畢竟重機才不到交通部公佈的0.5%的人在用,但上了國道影響卻很大。Ex:1.小弟高速公路都定速120,在想,騎車如果低於120在內道,我照正常對慢車閃遠燈的模式,閃兩輪的遠燈,不知道我的進口車會不會被當挑釁被砸...兩輪要騎到邊邊砸車太簡單了。討論版應該會說,不會。但男人一上了車,且又是大玩具重機,性情多少會變吧2.有時大家進口車一熱血就好幾台一起沿路200~300km在衝,如果碰了一下兩輪的~傷亡率應該會非常大...
rcpeter9788 wrote:開放國道才是已開發國家?我以為尊重多數民意的才是. ...(恕刪) 民意如果如此重要,美牛也不會吵翻天了,馬祖博藝也不會因為法案沒審查通過而停擺,還有些公投過了,政府卻不依民意背道而馳的例子,就不舉例了,只有一句話才是真的,"這一切的一切,只是藉口罷了"駕駛道德低落才是重點,跟交通工具是無關的。