RVP100F wrote:
說穿了就是不給機車上高速而已，用"安全"這個冠冕堂皇的理由當藉口，一直猛繞在這個議題鬼打牆...
訂定這樣限制社經發展、影響環境的法令的人)
開放黨禁時, 有人說會亡國亡黨...
解除戒嚴時, 也有人說會亡國亡黨...
總統直選時, 還是有人說會亡國亡黨....
改變總是會讓某些人恐懼, 即使是讓機車上高速公路這種不會亡國亡黨的事,
還是有人會怕得像要天下要大亂似的.
1. 汽車事故雖然飛出車體外的機率不高, 但相對的 夾死率 卻高的嚇人, 除非每台汽車安裝安全汽囊,
重機只能說剩下防摔護具了, 其它的剩下撞擊點了, 運氣好的 骨折, 運氣不好的就歸西了.
2. 失控撞護欄 的情況要先區分, 以大型重機來看 要撞上護欄微乎其微, 要想想看 騎車閃避的靈巧性,
(除了超速或其它人為不按規定騎剩外), 要 重機 失控撞護欄 幾乎是零. 汽車 失控撞護欄大部份是
a.精神不濟
b.爆胎
c.機械故障
當然你也會問大型重機難道不會有這些狀況, 我會回答你 也是會有, 但車主大部份都會保養的宜,
必竟一台紅牌重機不少錢, 但a.精神不濟 在重機來看很難發生, 大多數都是精神狀況佳的才上路,
加上國道上的風切, 駕駛精神必須更加專注, 才能享受到騎乘的快樂, 汽車就不一定了,
現在汽車如同白牌機車一樣, 什麼樣的汽車都有, 再加上舒適空間裡, 反而更會有精神不濟狀況.
3. 連環汽車追撞 大型重機, 死亡率來看 比汽車高上很多, 但要想的是 追撞 因素有哪些??
4. 同第三點....
以上只是分析及討論 "國道有重機" 的 "危險因子", 卻忽略重機上國道的的價值~ 供大家參考及討論~
神鬼 wrote:
話說, 最近通過的黃...(恕刪)
問題一:
汽車事故人有按規矩繫安全帶的話飛出車外機率不高, 但機車發生事故人飛出去下場會怎麼樣?
[參考解答]: 滾沒兩圈就被後面來不及閃的汽車輾過.
問題二:
汽車如果失控撞護欄, 人不一定會怎麼樣, 但機車失控撞護欄人會怎麼樣?
[參考解答]: 飛出道路之外斷兩根骨頭意思意思, 沒飛出去在路上翻滾同問題一解答.
汽車追撞前車或被後車追撞, 反正就是那個樣, 大家也看多了, 但機車撞汽車或被汽車撞會怎樣?
[參考解答]: 同問題一解答.
汽車連環追撞通常就是大家下車嚷嚷, 但機車如果被前後轎車夾殺人會怎麼樣?
[參考解答]: 機車扁人更扁.
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