一筆成狂衛清風 wrote:還有, 我一直不了解為何意外事故的討論有人都會說"死者為大"?難到死者犯錯不用被鞭? 還是因為他已經拿他的生命當作代價了, 所以博取同情不用鞭呢? 因為這在台灣阿死者為大~~錯的都可以變成對的或是可原諒的~
我曾經遇到伸縮縫小雷地點是在北宜往北47縣道出口附近就是那邊有一座新橋天氣是陰天,但是地上濕濕的我的時速很慢當時看到路邊警告牌說,路滑請小心,我就拉了一下煞車下一秒我就因為前輪抓不住就滑倒了,我敢說我在北宜騎重車,連阿公阿媽的買菜車都可以超我,平均時速45左右這還是天氣好的速度,雨天更不用說,最快最快一定只有3X當天滑倒的時候我印象很深刻,我的時速20左右,因為我還看了一下時速表滑倒後的五秒間,我還可以抓著龍頭想要穩定但是最後還是倒了,起身,車子居然沒受傷,只有保桿跟平衡端子擦傷一點而已其他地方都好好的沒什麼事情幸好當時沒有其他車輛,我很慶幸至少我是在這種狀況知道伸縮縫的危險加上我本來速度就很慢,所以也才幸運的沒有受傷,車子也沒事,還是很小心的騎回家現在我只要碰到橋樑,速度都會特別注意,而且仔細注意伸縮縫的地點碰到伸縮縫前必定減速降檔,車身拉正,並且注意不要在經過伸縮縫的時候煞車以免滑掉伸縮縫不是說晴天過去也沒事,台灣的橋樑設計本來就不是針對機車,除了要遵守速限以外也要確實敬畏每一座橋樑、道路以及彎道直到現在,我雖然還是多少會怕,但是我更小心處理希望每位車友都能瞭解安全駕駛跟保守心態的重要性,別人怎麼騎車怎麼開車我管不著我只希望快快樂樂出門,平平安安回家,多留點空間給自己的身體反應,少留點極限給自己的愛車處理這樣不是很好嗎?
版上許多覺得不需甚麼形象的重機族~總是覺得顧好自己就好..喜歡怎麼騎就怎麼騎??要不然就跟汽車比爛~(汽車再怎麼爛..至少人家可以保命)說真的~~在高速中行駛自己選擇最危險的交通工具..有些狀況不是你不撞他人的問題..是人家會不長眼的來撞上你掛了..真的怨不了誰!!剩下要談的..只是理賠金多寡而已!!事故了..小綿羊叫"犁田"--車速慢汽車叫"碰撞"--鐵包人在怎樣都較能夠保障人身安全!!! 做做筆錄~搞不懂~汽車要求這麼多..安全配備去規範..才能夠上市上路!怎麼重機..可以這麼輕視安全保護??很難想像..重機在高速下..自己"犁田"了被後面的汽車壓輾過去..這筆爛帳應該算誰的!相較於前後汽車..可能只是追撞!!但~可能吧~~如前面網友說的能爬起來理論的...才有資格論對錯吧!!!有些重機騎士聽不進去...這風險的撞了~人家是賠車..你是去投胎了!!! 要不然也是殘廢過餘生值得嗎????真的要騎重機耍帥一下..還是去珠海就好!! 快又方便~~~不需要擠在台灣這邊..上演賠命大放送!!
gileslee wrote:當時看到路邊警告牌說,路滑請小心,我就拉了一下煞車下一秒我就因為前輪抓不住就滑倒了...(恕刪) 你原本的速度就不快了以當時的狀況定住油門或輕鬆油門降速滑過去應該都不會摔車前輪剛好壓在鐵蓋或伸縮縫時煞車真的很危險速度+正確的操作判斷很重要, 不然再慢還是會摔.分享一下我的經驗:我曾經夜間在河堤騎車遇到紅燈視線不良 & 下小雨遠遠的就鬆油門滑行到停止線前輕按煞車(當時車都快停下來了)RV150瞬間就摔下去我原地張開腿站著傻眼了幾秒趕快彎腰把車扶起來原來停止線前剛好鋪了一塊施工用鐵板, 天黑沒看清楚.車沒事人也沒事.至於美術館前的伸縮縫, 我後輪在那邊打滑好幾次了.定速或鬆油門滑過去時雖然輪胎撇了一下瞬間抓地力回來時, 扭一下就沒事了.前提是還是不要騎太快.那段路真的設計不良, 要小心.