我相信很多人開車的距離可能也沒我騎機車的距離來的多來的長
一個月一千公里是基本盤
這樣的我
我想我應該有資格講一下我的看法
我也很喜歡重機覺得可以上國道很方便為什麼別的國家可行 我們國家就不可以 就跟大家想法一樣,
但是最近去了趟日本實際體驗看了經歷了他們的日常生活
我深深地知道為什麼他們可以 我們不行的原因
其實根本跟車子的性能CC數什麼的真得這些都不是直接關係
最大的原因是 用車的民族性 講難聽一點就是民族素養= =||
在日本6條車道的超大馬路口 遇到汽車可以左轉 人行道也可以行走
在台灣呵呵大家都知道是什麼情形 糟一點的就是汽車狂按行人喇吧
好一點的不按喇叭 默默往前在往前 一直把車子往前開 逼行人走快點 甚至開到斑馬線上催行人
在日本呢?! 汽車遇到這種情況 就是等!!
全部的車子都在白線內等到行人全部通過 才會開過去
你說 那如果趕時間或是換燈號了呢?
很簡單 就等下一個!!
或許你覺得我在講故事 怎麼可能
但是真的偶爾出國看看吧 你會知道台灣在什麼地方贏人家很多 在什麼地方又輸到完全沒辦法跟人家比
這時候再來講為什麼別的國家可以怎樣怎樣 我們卻不行
我們不是比較落後 只是我們的駕駛習慣真的很糟糕 他們汽機車 連在自己的車道內要變換 都會提早好幾秒打燈
想想我們自己吧 大多數的人 想轉就轉 轉到一半在打 打了就立刻轉 這些情況都是你我每天在日常中遇到的
可以騙別人 但是真的不用騙自己 用車水準真的差別國太多了
若我沒記錯在日本125還1510 就可以上快速了 不用到重機等級
所以身為一個重度機車使用者來說 我反對重機上國道 機車不管你是BMW重機還是光陽125
擦撞了就是噴出去 噴出去可能不會怎樣你穿防摔衣穿什麼護具 好但是我想開過車的人都知道
在國道上面不要說天色不佳 就算是好天氣好了 若只隔了一台車左右的距離 汽車突然爆胎之類的 後面的車都會嚇一大跳
都不一定反映得過來 保持安全車距 恩~講得很好聽 看看多少人在平路上有做到吧
平常都沒這習慣了 上快速的道路你會立刻變成優良駕駛麻 不太可能吧
在台灣騎車開車大家都聽過這句話吧 你不去撞人 不代表別人不會來撞你 騎車要眼看八方之類的話
汽車被追撞了 也是會死亡 但是撞到車跟直接撞到人 這對人體的傷害是不一樣的
我騎車到現在 也出過不少車禍 也有很嚴重的被違規左轉的車撞飛 飛出去撞到地板 整個世界都在轉 痛到爬不起來
地上一攤血
在之前很熱鬧的那篇討論中有看到有某位大大發言說
說什麼騎重機的都拿命在試 都不怕了 開車的人怕什麼
這種話說真的
等你真的鬼門關前走一回 回來再來說這種話比較有說服力
開車的人也是人啊 有家庭 有他的人生要奮鬥 若是因為這起事件 那他的人生可能就要毀了
這跟騎車開車沒關係 大家都是辛苦人 為什麼不能將心比心一下 若是發生追撞 直接被撞飛跟撞到你的車子再撞到你的人
那傷害度是差非常非常多的
當然國外也有車禍也有不守法的人 但說句實話 台灣的這種大部分人的用路習慣 讓發生這些意外 或是發生這些意外時死亡的機率真的比起他國高太多太多了
所以雖然我很喜歡重機 也每天騎機車 很依賴這項工具 可以上國道也可以幫我省很多交通時間 入門的重機也比入門款的車便宜很多很多雖然有這麼多好處 但是考量到這些 我還是反對重機上國道
畢竟人生真的是一回而已 要體驗速度的快感 可以去合法的場地 那才能真正體會加速的快感 殺灣的樂趣
至於平常代步什麼的要上國道之類的 說真的新車2手車都有50萬左右的車子可以選擇 再怎麼不堪的國產車 在出事的時候也一定讓你比騎車多層保護
都買的起重機了 在努力一點多存個10萬其實差不多也可以買一台便宜的國產車來當作需要時的代步工具了
flash080 wrote:
重機騎士很想要上國...(恕刪)
秋霜楓玥 wrote:
我是個每天騎機車上...(恕刪)
真的不能同意您更多....
其實我一直很好奇，為何重機非上國道不可?有甚麼不得不上的理由嗎?
很多人都說路權，那重機可以上國道，一般的125機車為何不行?他們也可以飆到80公里以上啊，
完全符合國道最低速限....
要長途通勤，很多方法可以選，大眾運輸就很多，要短途通勤，那更是沒有非上國道不可的必要.....
甚至像秋大說的，很多二手車都比重機便宜也安全多了，到底有何必要重機一定要上國道?
其實我覺得很多人就只是想合法飆車吧，不然你要騎重機在平面道路乖乖騎五六十就好啦，
又沒人阻擋你，一定非要上國道騎一百一、一百二才叫有路權???
交通工具很多種，通勤方式也很多種，重機絕對沒有非上國道不可的理由==>
除了你個人的爽度之外，我不認為這對我們的交通狀況有任何幫助，
尤其在我們交通觀念素質如此低下的台灣，我很同意秋大所說，
如果我們有日本人的交通素養，到時再來談開放重機上國道不遲。
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