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如果開放國道..............


chunfu wrote:
每次看這種討論串我都...(恕刪)


哪裡爽? 沒冷氣沒暖器不能避雨的
騎重機就是比較方便而已

什麼都要跟汽車平等 那全部都給你們就好了阿!
過太爽...

lightnomo wrote:
汽車的被動安全性再差...(恕刪)


快速公.道路 我會排隊
平面道路不會 但也不會亂鑽
這樣您滿意嗎?
小弟我也有騎重機!但還是不同意重機上國道,畢竟發生事故也是肉包,不要總是說騎重機會守規矩!人就是人,這是對交通事故死亡率的考量,不管做任何決策 安全是第一考量
不支持也不反對,但請不要一出事情就說孝子孝女...

mobilcat wrote:
我的tigra150...(恕刪)


你的輕鬆是指不用拉太久嗎?
而且12吋胎的表速...
等能在1/2轉速內到100 載來說"輕鬆"吧!

笑笑生 wrote:
單看第三張圖台北市的...(恕刪)


我也很憂心呀!

這圖表真那麼艱深會讓人看不懂嗎? 下一代的教育真的不能等...
謠指部指揮官 wrote:
如果你看得懂統計圖被面的意義,這三張圖只說明路上自用車比較多而已


第一,我相信台灣陸上的機車不會比汽車少,台北市違規總次數汽車佔了50%,何解?

第二,100年度每萬輛次自小客違規次數53,重機違規次數0.28,開車的比騎重機得更容易違規很難懂?

multimdu wrote:

重機騎士國道上摔車結...(恕刪)


+111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111


kevin03 wrote:
國三甲基本上是快速道...(恕刪)

國道三甲。。。。是快速道路。。。。。。囧
要不要再去翻一下國道兩字

距離短不短不是問題,我平常開車習慣走北二高,有次走那邊,北二高都還沒那車多。。。
他也就是國道,大家都照國道的開車方式。

照大家這樣說,剛開始要開放重機上快速道路,也有人喊死一堆
現在去查查是在市區被撞死的多,還是在快速道路撞死的多

我好像還沒聽到過快速道路上面自摔被碾過的事件,平面反而一堆。

ymh17568 wrote:
如果開放紅黃牌上國道...(恕刪)
目前紅黃牌不守規矩就一大堆,開放後果可以想像。
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