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嫌太吵!被檢舉就要驗重機車主控擾民


a4511 wrote:
汽車的CC數都比重機大多了,還是可以消音到很安靜的!
技術是可以做到的,而不做,這就是故意為之!!!...(恕刪)


相信我

把汽車引擎大小、排氣管長度
做的跟重機一樣時
不會比較安靜啦

Henry0320 wrote:
...
不會比較安靜啦(恕刪)



不會比較安靜! 那就繼續導致眾多厭惡吧!!!



a4511 wrote:
不會比較安靜! 那就...(恕刪)


構造本來就不同了 原廠出來就是這樣

你不習慣 拜託你去找政府 不是在那邊用你無知去害人

噪音這種東西很主觀

你的感覺不代表所有人的感覺

至少原廠合法下 你個人的不悅 去造成別人的麻煩

難道這樣有比較正義?

wgs0707 wrote:
如果您指的是刑法的妨害名譽罪章(規定於刑法309~314條)

那我還真不知道有什麼可以成立的

連最基本的指名道姓(不用全名,至少要可供辨識出特定人別)都沒有

這案例連被害人都沒有,他只是說"製造噪音的"畜生

應該沒有人有辦法主張受到侵害而去提告...(恕刪)

黃金獵獵犬 wrote:
我從頭到尾都沒說是誰,我只針對新聞內容回覆,真有人要告....來吧

我只針對那些擾民的噪音製造者和亂拉轉的小屁孩

說畜牲還侮辱畜牲了

只能說還是多注意別打擾其他人

只是善意提醒、自己好自為之吧!

網路罵「低能手殘」 男涉妨害名譽被起訴

網路留言罵人 男被起訴

網路罵人「腦殘」 起訴

上網亂罵人 網友蒐證提告 一審判拘役

或是01的搜尋功能找一下、這類報案三聯單多的很、你的認知不等於檢察官跟法官的認知。
禾申言舌 wrote:
只是善意提醒、自己好...(恕刪)


恩~~感恩~~不過我沒對樓主做任何反應嘍

我也不知道樓主有沒有怎麼做

我只針對文章內容~我也不知道文章內容是在說誰

只針對那些製造噪音不管他人感受的人^_^~我敢打就敢負責




還是感謝您的熱心

重申一次我沒有針對任何人!!

只針對那些製造噪音不管他人感受的人~


這世界還有誣告這法條^^

真理之手 wrote:
原廠出來就是這樣...(恕刪)


沒錯 "原廠" 出來就是這樣了! 這是真的!

也是我一直買不下去的主因!

本人經濟能力買重機小意思! 而且早在開放之前就一直很有興趣!坐在上面那種率氣我非常愛!
但我看多了廠牌之後一直買不下去的因素,就是這會影響別人的 聲浪~


那天全部原廠都注意這問題時,我才會買!
我相信這會有更多人認同的,原廠生意會更好的!

爭議都出自不建全的法令,零件生產與進口只要完稅就可以合法販售,但消費者購買後裝上車輛卻變成噪音汙染...?台灣是個自由消費的國度,但法令不建全造成爭議,吵了20多頁,能改善什麼嗎...?

買車來騎卻必須承受莫名其妙的罵名,政府開放進口,經過驗車辦牌繳稅上路,消費者花錢購買零件來裝,卻又不符合法規,這政府根本就是在玩弄百姓,總之,是法令造成擾民,難道不能要求政府糾正相關法條嗎..?

a4511 wrote:
不會比較安靜! 那就繼續導致眾多厭惡吧!!!...(恕刪)



汽車的CC數都比重機大多了,還是可以消音到很安靜的!
技術是可以做到的,而不做,這就是故意為之!!!.



怎麼突然跳針

我前面說的『把汽車引擎大小、排氣管長度做的跟重機一樣時』,不會比較安靜

要不要說一下
你說的汽車比重機較安靜問題?



a4511 wrote:本人經濟能力買重機小意思! 而且早在開放之前就一直很有興趣!坐在上面那種率氣我非常愛!
但我看多了廠牌之後一直買不下去的因素,就是這會影響別人的 聲浪~


那天全部原廠都注意這問題時,我才會買!
我相信這會有更多人認同的,原廠生意會更好的!


你經濟能力看來不錯
但是,原來你買不買重機,跟外型、性能、配備、價格無關,反而跟聲浪有關~~佩服、佩服

不過呢
全世界的重機排氣管聲浪可以做到跟汽車一樣安靜?
我認為應該是不太可能
畢竟引擎體積大小、排氣管構造與長度完全不同
若真的世界上重機都做不到如汽車一樣安靜(小綿羊應該也做不到)
看來你真的只能買汽車
那種坐在重機上的帥氣,還是留在你回憶中吧!
整棟樓看完,有理盲有無知的、有不知道在說什麼的,基本上這個問題無解。對於噪音的認定每個人

都不太相同、老實說只要影嚮了其他人的權益那他當然有資格做出一些回應,所以也不能說檢舉別人

的都是一些王八蛋、吃飽撐著沒事幹之類的!遇到那種改管且嚴重影響他人權益的我也會想檢舉他!

(我也曾經騎重機)這次的例子又剛好是重機所以很容易被放大,有人說重機都很吵!說這種話的人真

是令人羨慕、一定是口袋麥克麥克什麼重機都騎過!不然您是如何知道重機都很吵?您就直說因為你

"認為"、你"覺得"不就好了!

引擎有不同型式的分別有多少人知道?我相信多數人不了解,所以你會說重機"都"很吵。有的重機怠

速時聲音像野狼一樣,08年小弟騎川崎的ER6F、排氣管設定為下出式(或者叫便當式)設罝在引擎下方

從後面看還真不出排氣管在那裡。這臺車最令一些四缸控的朋友討厭,因為它太安靜了!並列式雙缸的

特性便是省油、便宜,輸出馬力較為平順,有人說拉轉會很吵!這臺車轉速設定大約在7千~八千轉馬力

才會湧現,但是在市區騎乘誰會檔檔紅線在騎啊?唉但又有多少人知道?一堆人看到黑影就開槍、你要

發表言論是你的自由,但請稍為了解一下在說有那麼難嗎?



回到法規,不管是國產或進口車都有一定的檢驗標準、且因環保法規的關系,九十四年時調整過、台灣

2009年全面實施五期環保規定,1. 噪音,依據機動車輛噪音管制標準,原地噪音94分貝以下、加速噪

音84分貝以下。2.污染,依據交通工具空氣污染物排放標準,排污表現因汽油品質、EGR油氣回收裝置

、觸媒、點火系統和引擎內部等設計有關,所以重機測試方式有冷車狀態、熱車狀態,耐久里程(例:行

駛一萬五千公里後,再進行污染測試)。目前已公告的「機車第五期排放標準」,一氧化碳排放量將較現

行標準嚴格三點五倍,一氧化碳(CO)標準值,由第四期的每公里七公克(g/km)降到2g/km。碳氫化合物

(HC)及氮氧化物(NOx)將分開個別管制,而不採取美國兩者加總的放式,並限制排氣量150 C.C.以下機

車,標準由2g/km分別降至0.8g/km及0.15g/km;排氣量150C.C.以上,則由2.0g/km降至0.3g/km、

0.15g/km。其中重機最無法通過的相目當屬NOx氮氧化合物0.15g/km克的規定,以美國2010年才實施

的排污規定為例,280c.c.以上車型,NOx仍有0.8g/km。五期空污排放標準,對重機來說萬分嚴酷,環

保署強調,機車五期排放標準,嚴格管制一氧化碳排放量,不僅是四期環保的三點五倍,碳氫化物及氮氧

化物更嚴格百分之五,預計施行後將大幅降低機車排放污染物數量。


國內所有的大型重型機車都需經過如此嚴苛的標準才能予以放行、販售(以上皆以"原廠規格"為標準)

當然還是很難讓所有人都滿意!所以除了檢舉外就只能修法,將標準定的更嚴苛嘍!

花了錢買了一臺符合"法規"的摩托車或汽車,卻還要遭遇如此崎型的法規、那到底是誰有問題?當然是法

規的問題,制訂的不夠嚴僅!改裝車擁有幾個億的商機、然而我國卻毫無作為,可買賣、可安裝,但卻不

能上路,除了匪疑所思外我不知還能下何注解!所以個人認為也別吵了、此題目前無解!

這種月經話題 吵了不知到幾十年了

現在都民國 102年 了 國民素質提高一點好嗎 ?

還在跟小孩子一樣改管改的很大聲 ?

誰管你什麼 超跑 重車 綿羊 , 只要你不是在賽道 在郊區

在一般住宅區 公共場合 , 吵到別人

吵就錯 , 吵就不尊重別人 , 媽媽都沒教你們 , 怎麼做人嗎 ?



擾民就是錯 , 還需要爭辯什麼鬼東西 ?

騎車就一定要吵嗎 ?

安安靜靜的騎 , 沒人會管你 , 也沒人會罰你

也不用再那自我被害妄想症

不打擾別人 , 行的正 , 你輕鬆 , 大家也輕鬆


版上很多小孩子 , 喜歡意見不同就說別人眼紅

眼紅 ? 是多少錢 ? 眼什麼紅 不能批評錯的事嗎 ? 是重車族嗎 ?

千萬別來問我騎什麼車 , 上次已經有人問了之後龜縮起來


騎車要騎的讓人尊重 , 而不是騎到讓社會百姓 , 看不起你 , 罵翻天

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