bbqqbbqqbbqq wrote:您說的是,這2台重機...(恕刪) 插花兄臺說得沒錯汽車版不也常常一堆惡劣汽車駕駛在那邊被吊起來鞭?違規超速誰沒有?機車鑽車縫...講白了根本也不算大惡不是?小弟每天開車早就被一堆機車鑽的不成人樣,有差多一台重機嗎?問題在哪?不就有人打著公平正義同等以對的大旗,最後卻行著小綿羊之實...好漢做事好漢當,小丁做事小叮噹這不是得了便宜還賣乖?
bbqqbbqqbbqq wrote:您說的是,這2台重機...(恕刪) 好,就照你說的全國收回四輪路權以及 繳回 重機牌照這樣閣下你覺得如何?大家都不要上路最好!!!你也可以省下口水來這邊戰來砲去的今天是你們這群重機人士要路權要上國道當然會被人用放大鏡看!不守法當然會被放大來看要就請你們這群重機 完全的守法再來說嘴!話說我今天騎車要去中科上班時看到一位騎著綠色重機的騎士似乎是要去友達上班的結果在科雅路上排隊等紅綠燈,這點很好!可是在排隊等紅綠燈前那台重機速度我想應該也有80該條道路限速60 還鑽 側掛轉彎是怎樣?不是要路權嗎?幹嘛不遵守交通規則?等你們個個遵守交通規則改變大家的印象再來說也不遲一個老鼠屎就是壞了一鍋粥....喔~不對!!!!幾顆米是煮不了一鍋好粥的...
既然有人違規就檢舉吧~不對就該罰~客氣甚麼?一個人違法難道所有人都違法?重車違規也不代表每個人都是這樣~難道一人違規所有人連坐?汽車違規似乎司空見慣沒甚麼?如果每個人都完全守法那要相關法規罰則做甚麼?......重車能行駛快車道是政府明文規定允許的不是??塞車不能走車縫?難道要一台接一台有如接龍般使道路更塞?~汽機車不是考照級別都有分級?路權及相關罰則不是也都有規定?反正開放甚麼就做甚麼~違規該檢舉就檢舉開罰就罰~不是很單純?
很多人都拿一些少部分不良駕駛的行為來說嘴,無論是大卡車,四輪,大2輪,小2輪,自行車,甚至2條腿的行人....其實跟大多數安份守規矩的比那都是"少數" 所以!何必讓少數人來影響多數人呢?應該反過來才對吧!大2輪,小2輪,4輪休旅我都有,國外也待過!我個人認為這無關乎交通工具的問題,而是駕駛人道德素養以及對生命的尊重問題.法規若要開放重機上高速也不是一兩個人說了算,要開放的還是會開放...開放後也一定會有不要命的騎士無視別人及自己的身命財產安全違規行駛,就像常見的違規四輪駕駛一樣!怎麼辦呢?我希望的是大家都當"行車紀錄器"是標準配備,最好前後都有,別捨不得這小錢.除了作為事故發生後的責任釐清外,拍到違規的任何車輛都勇於舉發.這樣也許可以讓一些"熱血駕駛"收斂一些!也許重機上高速後,高速公路的駕駛人會更小心的遵守法規及"保持安全距離"....因為大家都怕碰到對方(四輪及大於四輪的怕碰到不耐撞的2輪.2輪的知道撞四輪的下場很難看)....也許將來國道上還更安全些!台灣還是很讚的,雖然還比不過幾個超先進的國家.但是比很多國家要好多了..尤其記得早期開車只要一塞車,許多車就轉戰路肩.現在這情形已經少太多了,這就是進步!...加油吧!台灣人......我認真了嗎!?
bbqqbbqqbbqq wrote:您說的是,這2台重機...(恕刪) 建高限制70的地方開80並不會被拍照喔~~我不否認以汽車來說很多的違規,但是我現在看到重車幾乎每台都違規~~數量上是汽車多,但是比例上是重車多,而且汽車再怎麼開~也不會像重車一樣在高架橋上我開右線的時候從我右邊刷卡嚇人....
亞利安星人 wrote:但是我現在看到重車幾乎每台都違規~~數量上是汽車多,但是比例上是重車多, 以目前的各路段限速來說看過的重機還沒有不違規的常常呼嘯而過順便問一下.....重機都是車隊一起出動比較多那一隊重機上國道的目的是?趕路嗎?
01forever wrote:以目前的各路段限速來...(恕刪) 上國道還有甚麼目的?還不就是到達目的地無聊的問題沒騎重機就不要用自己狹隘的眼光去猜重車的心態真的要飆車的不會上國道飆,國道那種大直路就只能拉極速而已,有甚麼樂趣可言?國道是給那些破爛汽車大踩油門拉到180就自以為很了不起用的重車真的要飆車要享受速度的都是去山路,誰跟你在國道飆車?一台重機急速動輒兩三百,這種性能車要飆只會飆150.180?
"夜雙華 wrote:這兩句就巴死一堆人了剩下的就懶的說了國外是汽車讓重機?呵呵不要自己亂猜好嗎?"很抱歉我正好在歐洲騎車哩這邊即使是在塞車 機車鑽車縫天經地義(停止狀態)如果鑽不過去汽車還會刻意讓開(臉腫不腫?)