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中國製的600cc 倍力尼重機..

dahIiacch wrote:
台灣製機車在台灣賣世界最貴價位的亂象可以停止了吧...(恕刪)

同意
昨天在大潤發看到一台爛爛的125,要賣6萬多
yamaha的勁戰也要8萬多
現在是怎樣,我記得以前125不是都五~六萬而已嗎?
ARTC真是所有進口車的殺手
妨礙經濟活動的"障礙"
國慘車斂財、榨乾自家民眾的"合法"管道與"藉口"
保護國慘貨最大的冠冕堂皇的"口號"
我想不出這個機構存在的意義是什麼??"對消費者的"價值何在??

"成長"是沒有藉口的,希望車商要有這個意識
既然你提供不了消費者價值,就是輸
不要搞一些拗步來保障你自己的營收

毫無疑問的這機構是所有機車人的共同敵人
米堤 wrote:
同意昨天在大潤發看到...現在是怎樣,我記得以前125不是都五~六萬而已嗎?


我買迪爵時是4萬6

當時迅光要賣5萬多我就覺得貴了
2001年
豪邁 4萬4
老野狼 4萬2
三冠王 6萬3
馬125 7萬2
奔騰 5萬3(還是8....有點忘了)
末代NSR 10萬(還是15萬....有點忘了)

當時主流好像是SV MAX
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
台灣這....LAG世界已經不知好幾年了

中國...南韓走台灣模仿的老路線卻已經超越台灣..真的很

兩岸交流許久,眾所皆知大陸黑心貨..技術...

可是在這幾年有了很大的轉變

台灣不思索世界趨勢的做法...造成台灣不只很多方面都嚴重LAG

最慘的是腦袋也嚴重LAG,跟不上世界了啦

以公司目前接觸到大陸設備的心得

我們都笑說:哈~看那大陸貨-用料好爛啊!....鐵板薄哩西ˋ材質也不知道是啥碗糕ˋ西門子也敢仿

可是他整體設備卻可以做出相同產能ˋ維修簡單ˋ沒啥危險性

台製機台一台要5人顧生產,他卻只要1人~2人,雖然他設備用料爛,有其他好的材料可以更換,

更慘的是耗材...大陸便宜黑心貨,還真的超便宜........又好用

而台灣行銷全世界貴他N倍的製造商....做不出來叫我們跟大陸廠商買

當下第一次我感受到.....什麼叫做臉部囧表情
白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡
說兩陽厲害的人拜託請兩陽弄出一台一樣的車來
賣一樣的價錢 一樣的保固
我一定買
感謝
mv1028 wrote:
ARTC真是所有進口...(恕刪)


ARTC成立之前這些廠商就已經這種心態,搞自己人了..

話說最近換工作想說來找台機車比較方便..
上網路一看,
差點沒嚇到尿褲子...
現在一台125的都六七萬,
連一百的都五萬多六萬的..
阿玩 wrote:
說兩陽厲害的人拜託請...(恕刪)




看來難度頗高..

只感覺現在生產的車越來越不耐騎..

動不動就壞這壞那的..

而且價位卻越來越高..

價位跟品質完全沒有成正比..



好便宜唷...會不會改天看飆車族都騎這台呀...
YouTube:HsienTang's Channel
大陸的東西!已經不是大家所想像的那樣糟糕!

他們的高鐵!已有自製能力,我們還只是『高鐵使用者』,
很多專家對他們的能力不得不佩服!
沒錯!很多山寨黑心!台灣也是一樣很多的。

公平競爭!才能打醒愚庸的國產機車業者!醒醒吧!
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