小环子 wrote:
所以～～～請不要再...(恕刪)
人家是前MOTOGP車手,人家出雜誌..有多少讀者,有多少專家寫專題..
然後你說高檔低轉有問題
我是要信你,還是那些專家?
魯拉拉拉 wrote:像你看隼在5000轉的時候,馬力大概72,扭力在56N-M,約為5.71kgm
依你的圖來說, 5000轉 馬力在81hp 扭力是在115N-M
你說只有56N-M你又在講哪裡的數據 ?
由此得知你看不懂馬力/扭力圖
好, 我繼續算 115N-M = 11.73kg-m
5000*11.73/727 = 80.67匹
不好意思這條公式是成立的..
馬力(HP)=引擎轉速(rpm)*扭力(kg-m)/727(四行程往復式引擎常數)
魯拉拉拉 wrote:公式是5.71x5000/727=39.27ps8000轉的時候,馬力145ps,扭力112N-M,約為11.4kgm按公式11.4x8000/727=125ps
喔, 你都看錯數據了, 你算的東西我應該不用看了吧 ?
魯拉拉拉 wrote:我可以再找其他車種的馬力圖來繼續推翻你覺得這公式能實際拿來計算用嗎? 根本就不準頂多就只能反映出馬力與轉速x扭力成正比罷了
你就連馬力圖都不會看, 你還要推翻什麼 ?
魯拉拉拉 wrote:再來,我一直在質疑你說的公式,你自己大錯亂,說我扭力和馬力搞不清楚
沒錯質疑是好事, 但我寫的東西你又看懂了 ?
錯亂 ? 恩拜託用你的知識證明給大家看, 對你就是搞不清楚...直到現在也是
魯拉拉拉 wrote:我也挺佩服你的文盲程度如果中文理解能力有問題就趕緊讀書,你畢業了沒? 如果畢業了趕緊去念補校,說不定有救最後,我以前大改車在拉馬力機的時候,你可能還在媽媽十元吧
所以你用過馬力機, 結果連這種輸出圖都不會看了 ?
你還在吹什麼牛皮 ? 誰文盲 ? 誰該念書 ?
魯拉拉拉 wrote:很久以前有約過小環子,那時候還在台灣上班,不過我在高雄,你在北部現在我在大陸上班,回去的時間更少,回家都是陪家人,也更不可能去北部找你跑跑希望以後有機會向你學習下...
你要不要先向他學會 什麼是馬力, 什麼是扭力..
這些@小环子也懂, 公式他也懂, 你認識他 建議你下次和他見面的時候向他請教
@小环子 這你朋友 ?
他說他要推翻
馬力(HP)=引擎轉速(rpm)*扭力(kg-m)/727(四行程往復式引擎常數)
你要不要私底下教教他 ? 教他算 順便教他怎麼看馬力圖.
===
我在慎重說明一遍, 引擎是持續運轉的, 你身體只能感受到馬力
馬力機沒有接上引擎轉速訊號線時 是不可能測得出扭力的
但是輪胎 碰到 馬力機的滾輪 是可以馬上測出馬力的
你的輸出圖 之所以 有扭力曲線
不好意思 連馬力機 都是要先得知 引擎轉速 靠公式才算的出扭力
你說你拉過馬力機 我信 ! 但你還是看不懂馬力圖
你說你騎過車 我信 ! 但你不知道你身體感受到的是馬力
連馬力機都感覺不到扭力 你人居然可以 說到底你就是天使下凡
===
我會慢慢講到你懂、教到你懂, 不只有你, 還有會看01的大家
不好意思我就是看不下去有人學到了錯誤的東西, 然後一直搞不清楚
我喜歡你一直回我 這樣我會解說得更細, 這就是所謂知識的交流、傳遞
一方面可以釐清問題, 一方面也可以讓沒有回文的人也吸收到正確知識
你有問題儘管提出吧..我不收任何一毛錢
讓你真正了解其涵義, 我也拿不到任何一毛錢
我只想要讓大家真正瞭解 扭力/馬力的涵義而已
===
你不覺得你自己一直在進步嗎 ... ?
從不知道這個公式開始 (我教你的)
知道了嘗試著使用 套套看 儘管你一開始套錯了值
(我教你怎麼套值)
然後你開始po出 馬力/扭力圖 驗證此公式是否合理
然後你因看不懂馬力圖 又套錯了值
現在我教你了 也試算給你看了.. (又是我教你怎麼看馬力圖的)
小环子 wrote:
盡信書～～～不如無...(恕刪)
當人何必優柔寡斷？
專業的雜誌專業寫，這有什麼好懷疑的？
我也騎一段時間驗證沒問題了
然後你一直懷疑別人的都是錯的，你的是對的
你就去出一本書，或者寫信去雜誌社
你們的都是茅山之術，你們都不求甚解..
人家是前MotoGP騎士，是什麼世界機車雜誌，人家是Handa 試車手..有變速箱，有引擎，有馬力扭力圖，有車身各種結構..
然後你說一定要會公式一定要低檔高速，這~
Pan.tc328 wrote:我覺得，0~100km 4秒中瞬間貼背的快感
遠大過於 160km 定速的感覺..
嗨Pan.tc328您好
貼背的快感 = G值 (注意是直接等於, 所謂的直接相關, 不是正相關也不是相關)
你說160km/h『定速』 那G值會是 0
貼背的快感 和 馬力成正相關
貼背的快感 和 扭力只有相關
呂罐頭 wrote:
扭力的大小會不會影響到加速？
會
扭力的大小會不會影響到極速？
會
我車加速很快是因為扭力值很大！
錯
我重新引用我前面的話, 有人說這很矛盾、很混亂
只能說..恩..請自己嘗試著理解..
以上三句話用下面公式即可驗證
Pan.tc328 wrote:請問，0~100km 是用扭力還是用馬力？
兩個都用上了, 你需要扭力和轉速車子才會動.
公式：扭力(kg-m)*引擎轉速(rpm)/727(四行程往復式引擎常數)=馬力(HP)
不管是100 200 300 400km/h你都需要扭力
不管是100 200 300 400km/h你都需要轉速
Pan.tc328 wrote:0~100km 馬力大還是160km 馬力大？
引擎在一定的轉速 一定的油門 輸出的馬力和扭力是一樣的
(不考慮電子油門、用了不同的fuel map(像有些車Comfort、Sport Sport+))
0~160km 馬力會一直變 因為轉速會動 扭力大小也會一直變
你要問誰大...我想我上面解釋的應該可以, 解決的你問題.
如果不懂可以再問 謝謝.
===
還有你問的什麼騎乘方式時速多少轉速用幾轉幾檔,
我沒要跟你討論這個喔..別打到我身上來..XD
我只討論 什麼是 扭力/馬力/轉速
在車隊裡面騎無牌車只會被唾棄
在路上騎,大家會覺得你很low,很可憐
你不掛牌就為了怕罰款? 只代表你根本就沒有責任感,也毫無羞恥
你應該也有持續進步了,至少應該沒有臉再騎無牌車
加油~
呂罐頭 wrote:
依你的圖來說, 5000轉 馬力在81hp 扭力是在115N-M
你說只有56N-M你又在講哪裡的數據 ?
由此得知你看不懂馬力/扭力圖
好, 我繼續算 115N-M = 11.73kg-m
5000*11.73/727 = 80.67匹
不好意思這條公式是成立的..
馬力(HP)=引擎轉速(rpm)*扭力(kg-m)/727(四行程往復式引擎常數)
喔, 你都看錯數據了, 你算的東西我應該不用看了吧 ?
你就連馬力圖都不會看, 你還要推翻什麼 ?
沒錯質疑是好事, 但我寫的東西你又看懂了 ?
錯亂 ? 恩拜託用你的知識證明給大家看, 對你就是搞不清楚...直到現在也是
所以你用過馬力機, 結果連這種輸出圖都不會看了 ?
你還在吹什麼牛皮 ? 誰文盲 ? 誰該念書 ?
你要不要先向他學會 什麼是馬力, 什麼是扭力..
這些@小环子也懂, 公式他也懂, 你認識他 建議你下次和他見面的時候向他請教
@小环子 這你朋友 ?
他說他要推翻
馬力(HP)=引擎轉速(rpm)*扭力(kg-m)/727(四行程往復式引擎常數)
你要不要私底下教教他 ? 教他算 順便教他怎麼看馬力圖.
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我在慎重說明一遍, 引擎是持續運轉的, 你身體只能感受到馬力
馬力機沒有接上引擎轉速訊號線時 是不可能測得出扭力的
但是輪胎 碰到 馬力機的滾輪 是可以馬上測出馬力的
你的輸出圖 之所以 有扭力曲線
不好意思 連馬力機 都是要先得知 引擎轉速 靠公式才算的出扭力
你說你拉過馬力機 我信 ! 但你還是看不懂馬力圖
你說你騎過車 我信 ! 但你不知道你身體感受到的是馬力
連馬力機都感覺不到扭力 你人居然可以 說到底你就是天使下凡
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我會慢慢講到你懂、教到你懂, 不只有你, 還有會看01的大家
不好意思我就是看不下去有人學到了錯誤的東西, 然後一直搞不清楚
我喜歡你一直回我 這樣我會解說得更細, 這就是所謂知識的交流、傳遞
一方面可以釐清問題, 一方面也可以讓沒有回文的人也吸收到正確知識
你有問題儘管提出吧..我不收任何一毛錢
讓你真正了解其涵義, 我也拿不到任何一毛錢
我只想要讓大家真正瞭解 扭力/馬力的涵義而已
===
你不覺得你自己一直在進步嗎 ... ?
從不知道這個公式開始 (我教你的)
知道了嘗試著使用 套套看 儘管你一開始套錯了值
(我教你怎麼套值)
然後你開始po出 馬力/扭力圖 驗證此公式是否合理
然後你因看不懂馬力圖 又套錯了值
現在我教你了 也試算給你看了.. (又是我教你怎麼看馬力圖的)
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