問到的價錢..530 53.8530(abs) 56.8很誇張的並沒有預期的大漲..看來是因為BMW車價的關係..或是傳說yamaha要自已代理的因素..以上是個人的猜測..那2012前賣成那種價錢..實在是賺太多..在台灣也只能任人宰割 但是也沒別的方法...唉...530等我吧..
不管是2012前或2012後都是被賺很大,2012這樣的價格符合我的預期,個人覺得因為車商不想讓庫存車價調降太多台灣車價永遠多國外10多萬。話說去年11/8 12年式推出時歐洲的價格並沒有調漲反而還下調幾佰歐元,約44台幣反而是香港免稅還調漲1萬多港元。無abs約41多台幣但是歐洲的每年稅金很重,香港的油價是台灣的快2倍,日本400cc以上新車3年後每2年要車檢、稅金和保險聽說約要7至8萬的日幣,騎久了平均起來也都和我們差不多,這樣想會比較舒服一點,其實還是很不舒服,人家的平均所得都是我們的2、3倍以上。去年10月中得知11/8會推出12年式的新車,個人也是在等待和觀察,推出後外型個人還是比較中意11年式的,馬力只差550 20cc遺憾最後還是買2011年式的再不買就沒有了,這可能是我的第一台也是最後一台重機,沒有其他台的型讓我有想買的慾望和家人並不贊成。
聯結車駕駛 wrote:問到的價錢..530...(恕刪) TMAX530在過年期間已經俏俏到台灣了目前有5台裝箱在海關那裡,(已有3台付訂)預計2月4日左右會到北部貿易商裡!530ABS版不在這批中,要等下一批引進了在國外的測試報告中,530在加速及扭力確實提昇不少0~100約7秒內,比C600還要強,尾速的影響倒是沒這麼大我認為04~10年TMAX車主,未來會有一波換車潮
jerryang wrote:TMAX530在過年...(恕刪) 換車潮會發生,但不見得影響很大,畢竟530依然是黃牌,稅金級距也不同,如果我是08前車主,可能會換成11前的500,倒不一定就是換12年530...目前雖然自己的09媽已脫手,但還是有意願再入手,反正也不急,看看今年台葉是否真的會加入重車代理的行列,也順便看看,價格能否也因此而再合理些...