大型重機可以上高速公路的國家?

Davidch wrote:

羨慕? 高速公路的品質不穩定, 不小心還有坑洞跟橫跨整個路面的小溝渠

時不時還有一堆馬來印度人想著要穿越高速公路(親身經歷, 130km/h跟一個從分隔島上跳下來的印度人<1m擦身而過)

比路面品質跟用車環境不如說說新加坡吧, 那路面的品質跟抓地力的確不錯, 也的確什麼車都可以上

不過除了125/150二衝仿賽之外的小車上去真的很辛苦

我的代步車, 六速二衝125空冷Cub(google Yamaha 125ZR)

要保持90~100km/hr基本上是一路六檔七千轉+, 感覺就不是很舒服很緊繃, 2T250就很舒服了

可以鑽車縫是不錯, 不過這要兩方駕駛都有教育過, 印象中在新加坡是你可以鑽, 但鑽了出事情自負

那得期待汽車駕駛人能真的尊重機車, 看到方向燈跟煞車燈會讓才成


還有啊, 羨慕外國的開放, 為什麼沒人說說外國的法令跟制度呢?

像新加坡這樣, 同日本的三級三年考照制度加上扣點制

初階駕照一次闖紅燈一次超速就足以吊照了, 酒駕被抓是直接取消所有的駕照(汽/機車, 職業排照等等)

無照駕駛? 基本上就是鉅額罰款或直接坐牢去

驗車不去驗行照過期? 等著去法庭聽裁罰, 不去就等著接逮捕令

保險過期連保險公司都能通報政府罰你錢

當然有些東西是搞得太變態了, 不過這樣在路上哪個人敢亂搞? 用路自然是安安心心


我覺得權利與責任是相對應的

爭取開放的同時, 是不是也應該敦促相關的管理條文更清楚?

期待台灣有所有車輛路權平等, 人人尊重交通規範的一天...

katanalover wrote:
這些不是立法,路權就可以簡單搞定的.

dxchen wrote:
我去泰國玩時 搭遊...(恕刪)

設備組 wrote:


我已經被叫過了
...(恕刪)

米咖 wrote:
不要讓本國交通部長看到,我怕他受不了!

重機上高速公路有那麼困難嗎?

我沒有說謊 wrote:
有的人就是認為大部分的人都是不要命的鑽車縫，
有的人會認為鑽車縫的騎士其實都相當注意安全，
太過於危險的情況他會自行斟酌，