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9成國家,機車早就上高速公路了!

這邊素質普遍低,爭論也沒用。
aderek wrote:
9成國家,機車早就上...(恕刪)
hblanyard wrote:
我有另外一個 看法...(恕刪)


說出重點了,重機騎士就是要臭屁、引人注目
1.排氣管聲浪那種風格
2.那種路我家開的騎車方式
3.網路上那種好戰本性
以上就可以看出
三不五時就要出來鬧一下、戰一下,挑戰別人的忍耐力
我不知道他國重機騎士素質怎樣,但在台灣看到的就是這樣
indicator wrote:
目前還沒有一個國家...(恕刪)
所以我才說當先進國家已經城市無車化,臺灣還在舉國以開私家車為尊,還敢拿越南來比,再不進步,越南也會超越臺灣。

aderek wrote:
9成國家,機車早就...(恕刪)

一堆沒交通觀念的人在反對而已啊
等他們被淘汰了 台灣就進步了

aderek wrote:
9成國家,機車早就...(恕刪)


喔...
等大家在國道上行駛都能保持安全距離後,再來提這個議題,不是比較恰當嗎?
我覺得樓主怎麼不順便提一下
從開放重機後重機肇事和死亡率捏
我是覺得會吵的要開放機車上國道的
絕大部分都是有在騎重機的人
要不然機車在台灣這麼多年了偏偏卻是近幾年一直在吵
而且吵的人都是那些騎重機的占了大多數
你們那些人怎麼不幫一般機車爭取
一般機車繳的稅金比你們重機來的還要多很多年
要開放上國道也是一般機車吧
買重機不飆車,如同 錦衣夜行
機場跑道,可以去爭取看看。
你PO的網址
那樣算九成國家都允許上高速公路?
你的理由太薄弱
不堪一擊

重機會想上國道
不就是想合法地騎快車?
買了高性能的機車
卻只能騎100以下
實在是白白浪費了重機的性能
於是向政府請求開放國道給重機
重機想上國道
理由不就是這麼簡單嗎?
其他都只是包裝而已
你們只想到你們自己而已



阿宅魂 wrote:
我覺得樓主怎麼不順...(恕刪)

一般機車繳的稅比大型重機多?
你有單據證明??
別亂講嘞
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