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支持上國道的重機騎士,假設你有小孩,你也會支持他騎重機上國道嗎?

別無聊了.發這種..不知是來試水溫的.還是真的不知答案..!
當然一堆都回會啊!
等真的要開放時...再用選票反對就好...!

MT-10 wrote:
啊不是在推行白話文...(恕刪)

速度越快發生事故死亡率越高
國道是全台灣最安全的道路,路平又寬又大條,封閉式護欄,突發狀況少。
如果可以我希望每天我的小孩都是騎國道而不是騎平路
FUR4ANKU wrote:
國道是全台灣最安全...(恕刪)

姑且不論國道突發狀況多寡
您家上國道不用經過平面道路?

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小弟在國一北上129公里
看過南下聯結車撞過護欄跑過來
只能說在台灣要回家不容易.....
當然支持,上國道反而比平面道路安全許多,

腦袋清楚的正常人都知道,偏偏只有反對重機的漁民&交通部的棺猿不知道~

況且兒孫自有兒孫福,總不能從旁照看他/她一輩子吧~
對不起我資質愚笨,看不清楚這些數據那些是汽車、那些是大貨車、那些是白牌機車、那些是紅牌機車? 哪些又是在封閉道路? 那些又是在開放道路? 那些又是在高速公路? 還是這個表是說不管什麼交通工具,不管是在什麼道路,速度越高發生事故死亡率越高。這應該是跟所有交通工具有關吧? 這跟重機上不上高速公路有啥關係? 能說明什麼?

我還是看不懂 8 兄丟這個表的資料上來,每個資料代表的是啥? 要表達什麼意義? 跟標題有何關係?



mick00614 wrote:
會。要離開、退場的...(恕刪)


台灣有守規局的人嗎?你就算有,經過短時間洗禮,也會被同化

Iloveleica wrote:
我們都知道,台灣國...(恕刪)



8924132 wrote:
姑且不論國道突發狀況...(恕刪)



機車防護不如汽車,預防事故的重要性遠大於耐撞程度
機車就算時速20,只要被三寶開門撞倒,運氣差一點就是爆頭,速度慢有屁用。我寧可降低出事的機率

今天一樣花一萬個小時騎車好了,國道上的1萬個小時比平路的一萬個小時安全太多了。
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