先把高速公路的所有罰則*10倍這個贊成我開車 也有 騎重機(黃牌)針對所有事務~~~不是針對某一種交通工具要罰就要目標一致~~~沒有大小眼這樣才較公平~~~大貨車的輪胎皮~~~天天在高速公路都能看到重機騎士上國道 說真的~~~不安全~~要針對掉落物~~~採重罰~~~就算掙到路權~~~有車沒命騎~~~真的也沒用
痾...這種報告回去重寫吧,沒有配套措施...再來這種怎麼辯論也辯論不玩,就算是醫生也有老鼠屎,就算是騎腳踏車也有老鼠屎,就算是XXX也有老鼠屎...反正一定有老鼠屎,搞不完。再來,有時候不要拿國外來比,差太多了,無論是開車習慣,天氣氣候,條件都差太多...我曾在德國工作一陣子,有時候上班會騎重機(很少),就拿德國來說明為何不能比較:1.開車習慣:我待過就長的時間是日本,德國日本開車超慢,德國開車比台灣快一點,但2邊車品都贏台灣...台灣真的很亂,有時候紅燈要轉綠燈,對向會先轉紅燈,所以會有2邊都紅燈的緩衝期,台灣人硬要提前起步(還是紅燈尚未轉綠燈),那你等70秒是等辛酸的?還不是闖紅燈,太多太多了...2.考駕照難度:台灣不用說明了,德國連腳踏車都要考駕照,在考之前還有上課"急救訓練"一堆的課才能考,也不是沒有限制,3次沒過會被判定為"不適合開車者",需要去做智力測驗...日本方面也不多談了,考試也是關卡重重3.車流量:台灣車流量真的世界數一數二,若你是騎重機,被塞在高速公路,天氣38度C,前面又是汽車的排氣管,你不會想鑽嗎?別騙啦,是人都會受不了,不管你是哪國人...太多太多啦~~反正個人還是認為不要開放好,當然還是會有人希望開放,尊重一下雙方的言論吧(I disapprove of what you say, but I will defend to the death your right to say it. 我雖然不贊同你的意見,但我誓死捍衛你說話的權利)
yhwu31005 wrote:我本身也有紅牌大型重機駕照,但是不是要吐嘈跟筆戰大家,但是先看看現在快速道路上有多少騎士用什麼違規方式騎車??等至少超過90%以上的騎士規規矩矩遵守交通規則騎車,我相信大家就不會阻擋紅牌大型重機上國道了!! 說重機騎士不守法並不是偏見而是用路人實際在路上看到的現象加上重機的動力跟靈活性才會讓人有容易發生事故的擔憂
Howdy Mate wrote:這又不是問卷想附議的就去附議你不贊成不要去附議就好這是自由國家此平台也是國家的了? 如果說只有贊成的按鈕沒有反對的按鈕不贊成的就不要去附議那你累積5千或5萬個覆議有何意義 沒附議的就是不贊成?你確定?台灣有2300多萬人就算扣除未滿18跟80歲以上用投票人口來算也有上千萬你那5萬人附議.. 哪一個是多數人????
汽車可以上國道是因為法律有規定如果有一天法律規定小自客可以上國道但是由於小自客的違規比例佔國道肇事主因的7成即日起限制小自客上國道贊成的人說:小自客任意邊換車道、行駛路肩、內車道龜速、高速競駛、惡意逼車....國道都變成小自客的停車場或賽車場、賭命競技場罔顧其他人的用路安全贊成小自客禁上國道請問小自客駕駛禁的有沒有理
小葉叔叔 wrote:汽車可以上國道是因...(恕刪) 你說的沒錯,只是現在已經夠亂了開放重機只會變更亂,不會變好,這不是公不公平的問題,很單純就是個先來後到的概念等到哪天,駕駛都變得有品、守秩序,我百分百贊同開放重機上國道