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大型重機爭7月上國道,交通部卻公布這驚人數字

一堆坐井觀天的青蛙

機車體積小,往前面鑽,好讓出後面的空位給汽車,這有什麼不對。
你要我停在你前面把你往後堵車?

台灣道路就這麼丁點大,不好好充分利用空間,難道要10多台機車頭尾相接堵在你前面?這樣你們爽?

快速道路開放了這麼久,哪來血流成河?儐葬業股票大發? 真是痴人說夢......
這位大大住台北市的話,請上水源快速道路,每次上下班幾乎都看得到紅黃牌重機見縫就鑽,好幾次小弟還被那些重機騎士的英勇行為嚇到緊急煞車!

如果大型重機要爭上國道,請先教好那些不守規矩的重機騎士乖乖遵守交通規則再來說吧!


高雄真好 wrote:
大型重機騎士爭取今...(恕刪)


8/8是吧?
國家需要你們的貢獻
越多台上去越好

惡法也是法
可以爭取、可以修法
台灣真的到了什麽都用非法手段爭取的境界了?

其實重點不是四輪 二輪哪個比較危險!
而是大多數台灣人的素質很危險!!少數守規矩的人反而是異類
平常在市區交通工具太多樣了!複雜!!
雖然不常開車~但是希望上國道可以簡單一點~就只有汽車就好!!
我個人是不希望開放重機上國道!!!!!
如果經濟許可個人會買國外撞擊測試比較好的汽車;不知道有沒有針對機車的撞擊測試?
法規都過了
現在就只是交通部死都不試辦而已阿
當初快速道路開之前還不是吵成一團
開之後快速道路上這幾年也才幾件 a1事故
當初說要投資葬儀社的人都去哪了?

出事的都在平面道路
一堆用幻想去評論的人真可卑

車流不多的高速先試辦下去有問題就收回阿
這都不會?
我比較擔心的是,如果重機騎士摔車人滑了出去,不小心輾過了他怎麼辦,這我以前從沒擔心過啊,如下大雨啊,天黑傍晚啊,自摔阿........
真的很省 wrote:
我比較擔心的是,如果...(恕刪)

都直線是要怎麼自摔阿...
話說現在有些快速道路路差成這樣你怎麼不會擔心?
快速道路實際車流速度也都破百阿
不讓重機上國道是保護機車族安全,我在國道曾經被撞到屁股,屁股全凹,切掉重新焊接新屁股,波及三台車,三台車的人都沒事,機車在這樣事件中,能不能倖免於難?
高速公路是交通需求為重,臺灣重機是休閒為主,美國地廣人稀,讓移動距離動輒上千公里的重機通行,或許需求面會有較高需求,臺灣高速公路車流龐大,已不勘負荷,是否還要讓重機騎士冒生命危險在趕路?只因重機騎士很想上去飆一下?
如果不影響別人駕駛

鑽車有什麼錯呢

如果一個道路變成停車場的狀況

我不能理解這時候鑽車是會怎樣

汙名化重車駕駛才是真的
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