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贊成重機上國道


tansywen wrote:
國外的配套措施是?...(恕刪)


我也想知道配套措施
我沒騎紅牌重機所以我持中立意見

但如果真的要開放,那我也不反對

但請先把應注意未注意這項的適用範圍限縮

不要重機在國道自摔,跨越車道被後方輾過,衰小的後車還得負責...
籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
yaka.CHEN wrote:
不反對機車上國道但"...(恕刪)


是應注意、能注意而未注意,當車禍事故造成死亡,警方依法過失致死必須移送,這是程序,有沒有罪是法官的事。

tansywen wrote:
是應注意、能注意而...(恕刪)


也許最後會判定無罪沒錯

但民事上卻多半會被要求"道義上"賠償死者家屬

而且有時候金額還不甚小

我不懂憑什麼???
籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我不贊成.我所看到的重機都是超速的.
常常在東西向或西濱都看到超速.我自己開車都剛好在極速限速那邊
.每次看到重機都從我後面超過.然後過沒多久連車尾燈都看不到了.
今天我想請問一下那些騎重機的.你們敢說你們騎東西向跟西濱或一般道路
都沒超速嗎?我想這是所有開車族所看到了
HBO10383 wrote:
tansywen w...(恕刪)


我也不清楚憑什麼,但我知道這一直都是現在進行式,不是因為重機要上國道才有,也就是說應注意能注意而未注意不是因為重機而生,自然不成為反對重機上國道的理由了。
如果自摔(路滑、前方緊急狀況煞不住滑倒...)造成的第3方損失可以無條件賠償嗎?

台灣高速公路的條件的跟國外不一樣好嗎...

一切以安全為主 國道速度都破百 真的適合騎重機嗎?
我開箱型車上國道開快時遇到測風方向盤都會晃了

有玩過過GTA 5遊戲的
大概都知道重機在高速下,被旁邊輕吻一下,就可以受到多大的傷害

即使重機不違規
也難保別人汽車不會擦撞

在這個速度下,多少騎士有機會存活

何況騎到一半突然下起大雨,該往哪裡躲 ?
重機快速道路時速平均也都破百啊
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