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(更新)不要懷疑..重機真的快要上國道

新加坡.香港土地有比台灣大?人口密度比台灣小?

開放跟使不使用根本沒有絕對的關係
就像開放民選跟投不投票根本沒關係
會說屍橫遍野的......先出國看看吧
會出事是駕駛者道德的問題,跟其他用路者該擁有的基本權益根本沒關係

會酒駕的人騎腳踏車也會出事
跟交通工具有何關係?
重機騎士要不要上國道是個人的事,當然危險要自負。那種什麼應注意而未注意的事,請跟恐龍法官表示不爽。
如果不要重機上,可以!請退回一些稅,不然為何跟汽車一樣的稅,我卻不能上國道。
還有,什麼颱風天上國道很危險!白痴阿,那種天哪位重機騎士會上去,真的有人上去那也是白痴!

的確,台灣社會的駕駛習慣有很大進步空間,但有很緩慢的進步中。現在在台北市對於路人的禮讓我覺得就進步很多,雖然有時我等的很火大,但我還是等。
談違規,不要假了~大家都有。重機鑽車陣?並排?我知道阿,很多阿。因為這樣就要剝奪重機國道的權力
我贊成!那汽車並排是不是也要取消上國道?汽車路邊停車開車門位看後方導致騎士摔傷,那是不是也要取消路邊停車?
現在流行因噎廢食就對了
07013 wrote:
先不就安全不安全或支...(恕刪)

開放台中以南的橫向國道我是沒意見,把橫向國道全部解編為快速道路(省道)也沒差,限定開放時段就好了,就跟高乘載管制一樣,機車騎多了自然會去玩別的,一味的防堵只會製造對立
上國道最好是立法強制要穿全身防護才能上,可以減少很多傷亡。 然後嚴格取締違規,大家也多檢舉違規。

汽車族多禮讓,養成良好的開車習慣,切換車道多留意後方,保持好車距,其實也不用視重機為洪水猛獸的。除如果開車的人1/3改騎重機,交通將會順暢許多。

而且一台汽車佔用的道路面積是一台機車的三倍以上,汽車違規跟機車違規所造成的危險性及對其他用路人的不便也是機車的三倍以上。何況重機佔用的道路面積跟一般機車一樣,繳的稅卻是比照汽車,不給重機上國道似乎也說不過去。

liankuan2003 wrote:
跟現在政治一樣~張眼說瞎話

你去拍一段西濱十公里就好,看看有幾台沒打方向燈

再叫隨便一台車主拍重機,看十台能不能有一台不超速不鑽車
...(恕刪)


你說的事情, 在路上天天都可以看到汽車在做.,
而且非常多,

請將心比心,
汽車駕駛請一視同仁, 以相同的標準要求.
很多人太變態了
重機也沒有多少錢
偏偏就有人看不爽
故意從旁邊逼車
誰敢上國道阿
大家還是學不會互相尊重
大家老老實實開自己的車騎自己的車
不逼車、不鑽來鑽去、不違規 這樣不是皆大歡喜
你的小道消息,蠻小條的道
07013 wrote:
先不就安全不安全或支...(恕刪)
比起今天的紐約地鐵,
重機似乎還頗安全的,啊覺得危險就讓他啊?
只要你懂得讓他就不會危險。

a22102933 wrote:
不支持重機上國道+1...(恕刪)


不知道是不是這樣,您既然覺得重車好處這麼多,不就乾脆買一台重車或是把轎車賣了買重車呢?
摩托車有他的方便的機動性,但是也用其他不方便的地方換來的,風吹日曬雨淋,載不了東西,危險性高等等
我實在不懂什麼叫作兩邊撈好處? 如果大家覺得騎摩托車很賺,那你也可以買來騎啊…

大家都說高速公路上大家亂開,怕出危險,那這樣是不是我們這些開小汽車的才該禁上,先改善到不會威脅別人的安全後才開放上高速呢?



馬嘉詩駒 wrote:
把應注意而未注意這廢...(恕刪)


不知道這樣子高乘載要怎麼算捏~~~
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