重車騎習慣之後，我不敢騎125CC以下的機車了。 (第20頁)

派大星的右手
個人積分：15分
文章編號：30634840

15分

191樓

2011-09-14 14:31

以前就有這個疑問

為何騎完"大一點CC"的車，再騎"小一點CC"的車，會覺得浮浮的呀?而且小車明明"感覺"騎很快了，
時速卻只有一點點??

這疑問是我以前在騎 G4 ，再騎 JOG90 所產生的疑問....

不過現在也有這疑問是騎完 Z1000 ，再騎 G4 所產生的...

小弟是 DIO50 + JOG90 + G4 + Z1000 同時在役 (但小車多是家人騎我是騎去辦瑣事或換車回家才騎)

Mr.Wonder

Mr.Wonder
個人積分：17分
文章編號：30635798

17分

192樓

2011-09-14 15:18

finjerry wrote:
GSR125被女友搶走後，現在每天上演 JOG 50 與 GSX-1300R 互相體驗的日子：

GSX-1300R vs JOG 50
逆操舵：順順的轉向 vs 瞬間大傾倒
油門輕輕轉 vs 灌油門到手抽筋
大腿夾油箱 vs 小腿夾女友全罩安全帽或背包
悶沉低轉的引擎聲 vs 一路熱血拉轉的2行程 (2行程真的很熱血)
強而有力的對6碟煞 vs 絕對不會鎖死的鼓煞
偶爾震動一下的後搖臂 vs 忠實反應路平專案成效的馬桶蓋
2圈數字的儀錶板 vs 動不動80破錶，但依然被超車
1公尺的車縫不敢鑽 vs 0.5m 會跟他賭賭看

結論：2行程 NSR 還買得到嗎？...(恕刪)

太經典了
言之成理
敘述簡潔有力
100分

finjerry

finjerry
個人積分：458分
文章編號：30636476

458分

193樓

2011-09-14 15:48

補上2個我認為最大的差異：

GSX-1300R vs JOG 50

直線低檔高轉回油時要經過腦袋思考否則會撞鳥蛋 vs 放開油門就一路順順滑
彎道中低檔高轉時如何控制右手是門藝術 vs 油門操控像吃飯喝水般自然

2台車我都喜歡，各有所長，各有樂趣。

finjerry

finjerry
個人積分：458分
文章編號：30636503

458分

194樓

2011-09-14 15:50

補上2個我認為最大的差異：

GSX-1300R vs JOG 50

直線低檔高轉回油時要經過腦袋思考否則會撞鳥蛋 vs 放開油門就一路順順滑
彎道中低檔高轉時如何控制右手是門藝術 vs 油門操控像吃飯喝水般自然

2台車我都喜歡，各有所長，各有樂趣。

DED

DED
個人積分：6143分
文章編號：30650513

6143分

195樓

2011-09-15 9:06

captainwu wrote:
不過有人說到過彎穩定度小車會比較差，
是差在哪？？有人可以講解一下嗎？.(恕刪)

比較不能大幅度同傾放雙手過彎而已

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

DED

DED
個人積分：6143分
文章編號：30651274

6143分

196樓

2011-09-15 9:42

finjerry wrote:
結論：2行程 NSR 還買得到嗎？.(恕刪)

重車論壇有人在賣NSR250，TZR250
一次賣兩台

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

takayamah

takayamah
個人積分：32分
文章編號：30656546

32分

197樓

2011-09-15 13:27

台灣毛蟹 wrote:
最近偶然的機會下，騎...(恕刪)

以前我都開車, 後來騎50cc的機車去搭火車,剛騎一個月因為車小沒安全感,時速都不超過40km/h,後來也跟機車族一樣鑽了.現在騎180kg的機車再騎50cc也有這種感覺.

只是習慣罷了.