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紅黃即將合一?期待修法通過~

chaoshu wrote:
光陽有技術嗎?我倒不...(恕刪)


少借題發揮....

沒有人覺得光陽多好
國產車之爛.........有空去翻我先前的發言討論
我手上光陽的車最多從16年到3年車齡都有.會比你更清楚

請搞清楚我在講什麼.....
不是光陽的是誰的?

別再扯日本了
古早效率不彰的設計技術.本田早就不管也沒有再用了

重點是如改用電噴過環規上市在性能上會比原來更好又省油
而改用光陽自己開發的2T電喷供油(上市那麼久了要是不曉得去爬一下文好嗎)與現成的庫龍車架能貴到多少錢.....
老NSR原廠車就有將近140的實際速度
噴射化後只會更快

而小忍一台要多貴$$$$$
性能才如何.......零件要多貴......有幾家店會修......

台灣市場銷量跟誰家傳授的古老陽春技術沒有什麼X關係.也不用管它世界排第幾
便宜.性能好.耐用.維修方便就會賣

我只是打個比方看能不能有更好的檔車上市.......實際上太有機會的.要做早就做了
你卻跟我.......

你會不會回錯文了
sendoffy wrote:
高速公路、快速道路,...(恕刪)






我想先把黃紅牌 和能否上國道分開來說好了
黃牌 現階段先跟紅牌擁有一樣的路權(但是紅牌依舊還無法上國道)



而國道開放 是同時針對黃牌以上(到時如果合併了就是針對250CC以上開放囉)
以黃牌目前最入門的光陽 DT300來說 ...應該還夠應付時速120 以內的加速吧







對於有人說 平均可能要保持在90-110之間
所以對於油門幾乎到底才能上100的車會非常的吃虧

大致上 白牌的車 少數真的能夠承受 長時間油門到底的狀態吧...
不是不可以...只是很快壞
還有就是沒有 剩餘的油門可以再用緊急加速用...
我覺得這個也很重要!!
阿小傑 wrote:
大致上 白牌的車 少數真的能夠承受 長時間油門到底的狀態吧...
不是不可以...只是很快壞
還有就是沒有 剩餘的油門可以再用緊急加速用...(恕刪)

這就是重點之一,只有少數人肯面對。
限速100,不是說油門全開達到就好,跑長途跟跑馬拉松一樣,一直用全力衝刺是不可能的。
要有餘裕以應付不時之需。
也就是當時速100巡航時,還有足夠動力能加速脫離;當減速後,能快速的回到巡航速度。
白牌機車很多人都有,但以白牌的餘裕,大致上是落在時速60。
當限速60時,就算減速到40也能很輕易加速回到60,就算要超車也是能拉到70~80。
但場景若換到速限100,當減速到70~80後,要花多久回到100呢?
更別說有些車根本是靠路長死拖活拖才把尾速拉上100的,要是逆風還上不去...(這還是快樂表哩)

說得真好,同感+1;可惜我不能讓你加分!
心想還是給大大100分
希望能夠順利通過
這樣就可以入手drz了!!
乙烯 wrote:
是啊,誰管我?你能管嗎?的確有網友改裝重車用來送菜還是送瓦斯,你能管嗎?

紅牌實不實用不是你在這邊講就能決定,不要跟那些交通部一樣,說了紅牌是奢侈品所以不應該開放路權還要課奢侈稅,除非是違法使用,不然物品使用方式任何人都無權定奪

最後還是那句話,當初講的是高快速公路該不該畫機車道的問題,不用扯遠了


我是說沒人會管你把紅牌當什麼車來用,你真的懂中文嗎? 你愛拿它送菜就去啊,真的沒有人會管得了你 . 怕你聽不懂,再次重複,你愛把它當模型、載水果隨你爽就好。

畫機車道的問題,我就認真回你啦,畫外線也不對,畫內線也不對,就不要畫最好,你爽了吧
(我都說過我就算有紅牌也不上高速了,懂了嗎? 而且我大概可以打賭政府不會開放高速的。)


回文請先尊重而自重好嗎? 火氣那麼大嗎?

(老實說跟你認真,我真輸了)

如果你不懂中文,上面我還可以翻成英文給你啦

NO BODY GIVES A F*CK ABOUT YOU RIDING YOUR SHITTY BIKE FOR, YOU KNOW? LIKE ROBBERY, YOU CAN RIDE A BIKE. TO RAPE GIRLS, BUY DRUGS, GO SHIT ON ROADSIDE...ANYTHING YOU NAME IT, OK?

咳咳,版眾抱歉,英文不太好。奉勸我自己在版上討論請勿太嚴肅而動了肝火,歹勢,歹勢,都是我的錯,我閉嘴就好,我閉嘴就好。
快開放吧...

這樣我好可去打工送報 送羊奶 兼快遞

我已經準備好了!!

路權 您快快來吧!!


sundayfone wrote:
我都說過我就算有紅牌也不上高速了,懂了嗎? 而且我大概可以打賭政府不會開放高速的。

嗯~~~我打賭政府300%"不願意"開放高速公路,
不過,"不願意"不能與"不會"畫上等號,政府機關只能"依法行事",
那麼,法從何處來?當然是立法院。


目前立法委員已經開始連署修法,假設順利三讀通過,
總統就得依法公佈,明定實施日期,屆時不管所謂的"政府"願不願意,
禁行機車的牌子都還是得叫人去改掉...
阿邦呀,要檢討呀,面子是人給的,臉是自己丟的,要怨就怨自己吧...
像這台NIKITA如果變身紅牌,我到是「比較」放心把它丟路邊的。
rxyzf wrote:
常跑快速道路的經驗來說,要跟上開車的速度都是100~110,少數120左右

NONO
我第一次上高架的時候我都嚇死了
從莫內咖啡那裡出發.....騎去板橋
我照限速騎就是90
所有車都會超越我...(不少都是噴過去的)
有些還暗我喇叭...
是我騎太慢嗎?!
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