鴻鴻 wrote:哇 HONDA遙遙領先喔..不愧為四大車廠的老大哥 沒記錯的話 Honda 機車全球市佔率應該是超過50%, 在越南 Honda這個名字就代表機車.Yamaha 曾經和 Honda 在日本市場大戰過一場, 結果 Yamaha 被狂電, 之後就離 Honda 越來越遠了..而且 Honda 之後從機車跨足汽車領域, 在其他汽車大廠裡應該沒有這樣的例子吧?Honda 現在又做飛機引擎, 蠻有創辦人本田宗一郎那份對技術的狂熱.
那如果是在台灣的話..把三陽的機車牽到山葉的店裡:?牽到光陽的店裡:?牽到鈴木的店裡:?把山葉的機車牽到三陽的店裡:?牽到光陽的店裡:?牽到鈴木的店裡:?把光陽的機車牽到三陽的店裡:?牽到山葉的店裡:?牽到鈴木的店裡:?會有什麼樣的情形呢?
genuine wrote:那如果是在台灣的話....(恕刪) 台灣機車行修速克達沒分廠牌都會修的啦~不然要安抓賺吃飯錢?話說SUZUKI的車較會被碎碎唸是真的~拆裝較不順手~不過問過SUZUKI的店家~不順拆久了習慣還不就順手了~
LopinKuo wrote:而且 Honda 之後從機車跨足汽車領域, 在其他汽車大廠裡應該沒有這樣的例子吧?恕刪) SUZUKI也是吧...YAMAHA也有幫豐田與福特代工過引擎本田在機車界雖不能稱無敵但稱超強也不為過全世界大概除了台灣她都是市佔第一吧....不過若把光陽三陽這對師兄弟也算廣義的本田本田還是第一....
Akulamaru wrote:Honda 之後從機車跨足汽車領域, 在其他汽車大廠裡應該沒有這樣的例子吧? 跨界領域的車廠很多,大小規模的工廠都有.. 舉例有名的 巴伐利亞機械製造廠 一次大戰就有開發航空引擎的經驗, 而後開始發展機車致使到今天的四輪汽車. 甚至有自家帆船的新聞,本田技研還是擁有世界最大引擎供應商的美譽.
LopinKuo wrote:沒記錯的話 Hon...(恕刪) 除機車以外....Kawasaki的飛機開發比HONDA早上許多~Kawasaki跨足的工業比其他車廠還多~日本的新幹線,台灣的高鐵.....都也出自於Kawasaki之手.....
IyuanChen wrote:川崎是四大廠中唯一堅...(恕刪) 有混血兒啊 http://www.kawasaki-motors.com/model/epsilon250/index.jsp光陽弄進來就好玩了