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百萬杜卡迪砍到剩20幾萬是不是該衝了?

我還是會買最新款~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
你說你害怕在愛中迷途 wrote:
2014的重機
還有剩20幾萬不錯了啦
而且20幾是26...
不過這台老怪獸騎出去還是屌打新怪獸
那我的2006年BMW 百萬1200重機至今只剩10幾萬是不是算行情好?
最近有換車打算~要考慮我的初代SF嗎
圓夢快三年期間保養都沒在刪單的~甚至會問有沒有什麼要提前換
我持有過M1200S 幾年
最後還是賣掉

除了低轉速難騎 每次回去經銷保養至少都6000起跳以外

最重要的是好幾次出遊在外都差點發不起來
而且每次回經銷保養該換的都有換該噴的錢也都有噴
還是依然

但是認真說除去這些缺點

真的很帥很有型
小保羅155 wrote:
百萬杜卡迪monster...(恕刪)

為什麼不思考一下
為何百萬名牌機車
2手價只剩20出頭、甚至1字頭
車主、二手車商都是做功德、有錢不賺的笨蛋??
Kid-O

因為年份啊,一台當初七百多萬的賓士S class大水牛。2014年到現在十幾年車也是只剩幾十萬殘值。

2026-03-24 10:05
真的沒有賣不出去的東西
但價格需要與之等值
小保羅155 wrote:
百萬杜卡迪monster 1200砍到剩20幾萬是不是該衝了?


基本上只要有人問是不是該衝,我一定回答:是,快衝!
我個人建議是可以衝了,都已經這麼便宜了。
買二手車最慘的狀況也就是損失二十幾萬。
但如果買的是新車可能第一、二年折舊就超過二十幾萬了。
萬一這車可以騎個三年、五年,那真的比租車便宜太多了。
擁有杜卡迪最好的方式不就是這樣嗎?
小葉叔叔 wrote:
為什麼不思考一下
為何百萬名牌機車
2手價只剩20出頭、甚至1字頭
車主、二手車商都是做功德、有錢不賺的笨蛋??

不然你覺得一台「百萬機車」騎了1-20年後還應該有8-90萬的殘值嗎?
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