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中年大書的重雞夢

隨便買隨便玩~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我目前是Z900RS車主 . 這車二手購入四年 ; 只有基本更換機油、機油濾芯、煞車油、水箱水、輪胎等等 . 沒有遇到任何問題 . 復古外型四缸 ; 又有些許運動性 . 以川崎來說Z900RS算是很保值了 . 當初我也是XSR900與Z900RS做選擇 , 最後選擇日後越來越少的四缸 . 結論..........到目前沒有後悔過!!以上提供樓主參考!!
lights0910
lights0910 樓主

終於遇到車主,超級想租借卻偏偏租不到,可惡~!感覺這車養護成本應該很高,租賃商都不擺這一台可能也很吃油XD

2025-12-03 19:47
小凱-1979

養護成本也還好 ; 就機油四罐加濾芯 . 油耗大約19~21km/L . 其實大車最傷的都不是一般保養 ; 輪胎是最傷的!!

2025-12-05 9:09
多準備一些罰單預算吧!
台灣就不是騎重機的環境。
新款XSR900車主
前陣子有在考慮CB650R跟XSR900
兩台都只有跨車發動引擎,沒有實際試乘過
最後考量外觀、動力等還是選擇了2025年式新款XSR900
目前剛入手第5天,只能說XSR900真的是台好車
雖然還是沒騎過CB650R進行比較,不過買XSR900可以說不會後悔
定速巡航、手機APP連線導航、聽音樂,不管山路騎乘或是直線巡航都舒舒服服
最多手機另外開個神盾聽測速就行
另外MT-09跟XSR900配備基本上一致,可以當作只是選外觀而已
lights0910
lights0910 樓主

恭喜簽新車~XSR900確實是一台好車MT09這台是官方XSR900是代理商雖然兩台車系出同門,但是光馬力轉速就有差別了基本上是不太一樣拉

2025-12-05 19:08
如果從你的名單裡面挑選

我會選擇Z900RS吧

因為騎乘姿勢比較舒服, 真的可以騎很久


小弟我自己從 GSR600 --> GSX-S1000A --> 到目前是 S1000RR

從街車轉向跑車只是為了圓夢

目前入手快2年的S1000RR 想再買一台 DUKE1290 二手來娛樂代步

只能說, 不同的車騎乘感覺都不一樣, 心態心情也都不一樣
09扭力極為陡峭,起步直接噴出,相對Z900RS而言,比較不適合想悠閒慢騎,車輕靈活,需再花一筆刷電腦的錢;SP配備真的有差,非公司車若有召回品項需自費購買安裝⋯XSR與09極相似,外觀復古好看,也非公司車⋯

Z900RS四缸車特性,與09比起來相對平順好騎⋯

CBR650R四缸車,與前述兩者比起來動力小很多,用料也差很多,都考慮到前兩台了,應該可以排除
lights0910
lights0910 樓主

今年好像車市冷淡,如果官方明年給我推SP版本來刺激銷量我應該會當場吐血而亡

2025-12-05 19:20
覺得要去試乘看看
clkigt wrote:
09扭力極為陡峭,起...(恕刪)


確實已經排除CB650車系,畢竟Z900RS整整多了他20萬
整個質感差很多
不過說到MT09也推出一段時間了
應該還好......吧?

我知道經銷商大多是買車賣車一個嘴臉
XD

也因為這個原因也有打算把SP從名單移除
而且官方09年底還有很多促銷方案,看了也很心動~"~


所以目前還陷入兩難當中
clkigt wrote:
09扭力極為陡峭,起步直接噴出


身為847cc版CP3引擎車主,我是覺得改款後890cc的CP3引擎動力輸出已經被改得相當平順、溫和,當然也就少了那種瘋狂暴力的趣味
這個級距其實katana也可以考慮ㄟ
美美的~
尼特羅

身為一名想換車的katana車主在看看到你的留言很欣慰🤣 想換車的點是:油箱真的有點小、原廠聲音就超大,大到自己尷尬那種 但真的是很好騎💪 本人目前在xsr900跟小改的z900rs間猶豫

2025-12-08 0:22
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