HONDA CB350RS一年心得吧 (第2頁)

grason00

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11樓

2025-05-12 9:21

這種單缸車好處就是好顧好修,油耗跟一些白牌高階車差不多
價格沒比白牌高階車貴多少
我也是喜歡這種單缸車

缺點就是沒太大動力,80km以上加速就有點拖有點慢
不過這台本來就不是動力取向的車,可以說他是便宜好顧好修的路權車

Stereophotography wrote:
一年三萬公里你輪胎耗材保養油耗的成本是別人的1/3 加起來就是巨大的差異甚至行駛持有成本還比一些白牌運動車款還低妥善率又高還不錯就是黃牌停車條件要能配合就是了

cb350順順騎油耗要到30km-35km不難
一些高階白牌車,也差不多這油耗
停車問題...去找24hr無人看守,用感應幣的或悠遊卡的私人機車停車場
有車牌辨識的,或人工的不行,公家外包的要看,公家的一定不行
那種透過感應幣進出的,機器沒那麼聰明知道你是白牌還是黃牌
有些搭配車牌辨識的停車場,可能就不行
我們這邊私人無人看守24hr機車停車場用感應幣的,常常看到有幾台黃牌在停
我看停車場業主沒在管,就給他們停
這家停車場沒搭配車牌辨識,進出只單靠感應幣,所以白黃牌都可以

Rez375 樓主

真的想騎特殊或高階的車其實去日本租來騎就好~台灣的環境自己覺得騎便宜車就好，但底線就是至少要是跨騎不要羊，CB350目前最佳解[冷笑]

2025-05-12 18:53

tauyung

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12樓

2025-05-12 9:55

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Rez375 樓主

感謝回覆~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

2025-05-12 18:54

bighead1213

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13樓

2025-05-12 10:17

持有 CB350 二年的車主(大叔)路過，會選它的原因跟樓主一樣

就是「窮」 Orz

若我真的夠凱有閒錢，個人夢想 No1 復古車是凱旋 Speed Twin 1200
但看到那個精美的價格和後續的持有成本，還是想想作夢就好，畢竟還要養家。

本身也有白牌檔車，靠右騎要閃路障、違停、三寶，騎在中間還會被汽車大爺叭，每次都覺得台灣白牌機車的人命不值錢。相較之下，黃牌正常路權騎可以在內側車道 (路上還寫了個禁行機車)，其實安全多了 (相較只能靠右騎的白牌)，但就一個市區停車問題，騎短程我還是選擇白牌出門。
我自己也開車，也走路當行人，希望台灣的交通更好。

跟樓主一樣，台灣沒有開放紅牌騎高速公路之前，個人目前完全沒有動機想要改騎紅牌
寧願把錢拿去日本享受什麼是真正的「騎機車」

Rez375 樓主

如果要把重機當成生活的一部份後勤維護跟稅金等都會是個考量的點，當然若是買來當假日車或1:1模型的話就是另一回事了

2025-05-12 18:57

TONY1978

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14樓

2025-05-12 10:34

國產有台sb300
那台車整體感覺就蠻小台
停車要偷偷摸摸塞在白牌機車裡面
也沒什麼問題
cb350就明顯更長更寬
加上保險桿停車又更不靈活了
只要不要常在市中心活動
應該不是什麼大問題

Rez375 樓主

要體積小的話有SPEED400跟Scrambler400X還有CB300R跟黑白箭401，SB300好像不曾列入考量[大笑]

2025-05-12 19:09

幸福人生遊四海

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15樓

2025-05-12 14:06

還不錯的機車顏色好好看穩重很喜愛

Rez375 樓主

仿日版GB350S配色~

2025-05-12 19:10

Stereophotography

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16樓

2025-05-12 15:37

grason00 wrote:
這種單缸車好處就是好...(恕刪)

我現在都是在常出沒的地方找幾個重機友善停車區有些是公有停車場有些是低調的騎樓或是某些時段禁停車位其實就算在市區也相當好停總之只要有心找一定沒問題

Rez375 樓主

我也都低調停，真的沒格子就停機車格，也被開過違規停機車格的罰單但就摸摸鼻子繳囉，至少台北也逐漸開放機車格停重機啦[錢]

2025-05-12 19:13

tom5784

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17樓

2025-05-13 9:36

希望能趕快大改款:
1. 車重再降個10幾公斤，現在太笨重了，也影響加速
2. 座高再低一點，最好是780mm內
3. 排氣量與動力再加大些(若車重減輕，這就可有可無)

Rez375 樓主

出500cc雙缸我一定換啊~可惜今年改款只有新增配色QQ

2025-05-13 12:01

7856

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18樓

2025-05-13 12:12

5000換機油會不會太撐

Rez375 樓主

原廠手冊是第一千公里更換後每6000KM更換一次，所以5000還算提早了,如果要聽從台灣車行什麼極限環境氣候等說法2500換一次也無妨啦，就當換心安的，反正不管多少公里換，水貨車壞了就是要自己想辦法

2025-05-13 12:25

近藤先生

低轉車比較長的保養週期是合理的。

2025-05-13 13:23

TONY1978

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19樓

2025-05-13 14:31

7856 wrote:
5000換機油會不會...(恕刪)

有些機車為了要在歐盟販賣
保養里程都會寫超過10,000公里
意思是機油的壽命比輪胎還長
要知道最新的環保法規
都是稀薄燃燒整顆引擎燙的要死
又要超長里程保養
我是建議不要這樣做
如果我是C B 350的車主
我會選擇3000公里保養
懶惰一點拖到4000
除非有自己改電腦
把油氣調濃一點讓溫度往下降

Rez375 樓主

理論上官方車主手冊應該不會冒著產品損壞影響商譽的風險把換油里程報高啦，按照手冊保養還騎到縮缸我一定找原廠申訴

2025-05-13 19:57

wilddog

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20樓

2025-05-13 15:08

帥帥
經典的外型很喜歡

Rez375 樓主

路上有遇過阿北看到問說這台要不要一百萬的

2025-05-13 19:59

uranuslp

馬上跟阿伯去監理站過戶，打到骨折算他70萬就好。

2025-05-14 11:50