不敗神話zero wrote:
大羊比檔車難考，這跟考汽車手排、自排不太一樣，
汽車自排比手排簡單，但機車卻是相反，
檔車你看的到前輪進線內，大羊你只能憑感覺去抓，
其實20幾年前我連考白牌普重駕照都用檔車考
因為那時家裡只有我爸在騎的老野狼一台白牌機車,沒有別台速克達可以騎
家裡那時的條件是先以檔車考取駕照後,以老野狼騎上路通勤上下課一段時間至少半年
再買全新的速克達給我騎
那時還是學生,本身沒太多錢,只好聽家人給的條件
現在想想,我連考白牌都用檔車,其實也不難
我是先考取汽車駕照再考機車,汽車本身考手排的
所以學騎檔車很快就入手,只是手腳位置不同要習慣
另外...部份黃牌檔車比黃牌速克達輕是真的
比如CB300R黃牌檔車約145kg
Forza 350黃牌速克達約185kg
xmax黃牌速克達約180kg
連國產的Joymax z+黃牌速克達約185kg
紅牌檔車mt07 也約185kg
速克達全都比同級檔車重,是我也會以檔車考照,因為車重比較輕
考到以後想買速克達再去買,想買檔車就買檔車
GP 125加減騎 除了快速高速不能上基本上台灣路多數走透透 不用謝我了
I嘎 wrote:
如標題，小弟本人沒有...(恕刪)
騎乘及保養~
鬼島交通、新手上路、保險多買些、要有車庫、剩下就是銀彈要足、輪胎落地、車價掉一半。
而250cc以上速克達(白牌)早停產了、現今300cc起跳(黃牌)、而考「速克達重機」傻子才會考這種。
因為速克達重機駕照「只能騎速克達型」若將來要跨騎大型檔車、等予「無照駕駛」要重考。
沒有打檔經驗的>>>先去練練野狼或小型檔車會學更快、車體輕且離合器沒控制好、倒車不也怕撐不住。
法規:重機考照視同「汽車」規定需上駕訓班且不能單獨考照、駕訓班用的是大型檔車或速克達、但也只是告訴你技巧與考照重點、若是用大型檔車來學控制離合器與打檔、估計就是~油缶與懶趴的對決了。
I嘎 wrote:
如標題，小弟本人沒有...(恕刪)
以考駕照的角度來說 建議是直接報考手排
這是過來人的經驗
駕訓班的手排車基本上怠速已經調到不會熄火的程度 手排基本上以考取來說會比自排簡單 也便宜一些
後續也不用後悔 再考一次 畢竟台灣駕照等於用買的
兩者考取差別再於定圓 自排要自補油門 手排只要半離合讓他跑 直線手排需換三檔
至於養車成本 取決你換什麼車 如果目標只是大羊的話 養護成本跟小車最大差異會是輪胎跟皮帶
以我自己騎300cc大羊來說
輪胎/皮帶基本反翻倍 其餘零件也有顏色加成
而與其考慮這些 會建議先考慮你停車的問題
買車建議純大羊的話 覺得自己不會養也沒潔癖的話就買1年內國產二手300 好養也跌的差不多了 fb社團就一堆
再來就是二手tl508(20內就有）或AKp 只是持有的成本就會再上升 畢竟15吋 離合機構都不同
最後還是建議先看看自己的停車條件 以大羊來說持有成本 只要是找二手 再跌價的幅度都不高
保養來說300cc 你可以直接用125的兩倍去預估
500+會再上升
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