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[請教]CB400與Hornet 小黃蜂

Hornet系列是很迷人的車啊!
中置後避震+短軸距,在多彎的山路上可是很靈活的。
舊款純正naked bike的外觀很經典。
騎乘姿勢適中,不低趴較不容易累。
低轉無力是用賽車引擎車種的通病,cc數越少當然就越明顯。
不過拉高轉的聲浪真的很迷人啊!!
hrsw wrote:
我的cb400油耗介...(恕刪)



好厲害的油耗...
我的hornet250我都騎不到這樣...
20km/L還是環島的時候測的,
那時候幾乎是六檔巡航...
不知道是不是巡航的速度還不夠快...
平常在市區代步就不可能了有到20km這麼多了...
小黃蜂就算六檔巡航,轉速應該還是很高,所以大概也省油不到哪去。
21-24km/l大概是我中黃蜂巡航的油耗......... @.@
我的CB四百~高速油耗是會在一公升跑21~25公里!!
定速油耗都會在一公升跑30公里左右!!
男人有錢就會變壞,女人變壞就會有錢。 ● 我只不過窮了點... \) 沒什麼......
Ting wrote:
自從上次從[輕機]不...(恕刪)


CB400是學車在安駕時騎的.Hornet 250是我買的,同樣的繞錐及定圓,Hornet 250表現較好,
可能跟設計有關,但是Hornet 250,安駕教練幫我玩車時發現他不能起部獨輪,cb400可以.
由於我是從綿羊50cc換騎Hornet 250所以都很滿意,由其我朋友的綿羊150cc以下,我都
可以讓一個到兩個紅綠燈在全油門追回來 .
CB外型像大野狼,Hornet 外型較好看.
airmaxwang
偷偷順著文發個問

很多人都說CB400起步很溫和

我在網路上看影片 那是一連串拍攝很多車(也有汽車)的加速(0~100KM/hr)

其中CB400的成績是3.9X秒

我想問的是 這樣算溫和嗎?我怎麼覺得這樣好像很快耶
YES!~
hank1001 wrote:
偷偷順著文發個問很多...(恕刪)

那一台好像有改化油器,而且真的騎到3.9秒真的需要超乎常人的技術~
再多看幾片,都是4.5-5.5左右啦~

另外"再加速性"跟公升級的比,就簡直是天壤之別了~
那加速差的1~2秒,對一般人而言,差距還真的不大

放心,重車大部分都是騎爽的,真的給你180匹馬力,你能發揮多少

數據都是大家拿來比較用的,跑再快,還不是要等悠遊車友,更何況,會差到10分鐘嗎??

RX7-RR3 wrote:
那加速差的1~2秒,...(恕刪)


只是好奇大家會說溫和的原因而已....原來是跟公升級的重車比阿..
YES!~
錶速看看就好.....

原廠"實際"速度下...
以前CBR-400RR也要8秒左右
大多數超過140匹的750超跑也要3秒多
阿部典史來台灣代言小速可達時騎R1用雷射測速槍測約2.9秒
一般人大多約在3~4秒已算是有相當的技術水準

而R1是目前市售車中150km以下加速最快的
阿部當時世界排名第8


慢慢騎安全第一




Ting wrote:
自從上次從[輕機]不...(恕刪)



正常保養不改裝下都不容易壞也不會很耗油
沒摔都能騎20年以上
1L順順騎超過30KM不難

動力.....
如果是本來騎速可達來入門重車來說1萬轉以下也很夠騎了.還是會比國產FZR-150快一點
騎熟了就會想換更大的車了

如有預算建議升級600會玩的比較久一點不會很快就想升級

小黃蜂.......如是個人親友就不太建議用來入門
耗材花費會比較高.很快會想升級
沒壞沒事
如壞了以修車的觀點來看......引擎跟西風或CBR之類的車一樣複雜


題外話德國兵250會比較好養也比較便宜耐用耗材也很少性能也不差
不過沒引進
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