【採訪】CFMOTO 450SR S台灣發表！電控、懸吊、制動全面升級還降價！就問你怕不怕？ (第2頁)

kidojjone
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11樓

2024-04-18 10:23

原本春風450SR賣28.8萬，現在 450SR S賣25.5萬。
根本的原因在於競爭對手的價格都很厲害。
Aprilia的RS457賣29.9萬預購的話折到28.9萬。
如果春風堅持原本價錢，請問大家想用28.8萬買春風450SR還是用28.9萬買Aprilia RS457??
這結果應該很明顯了吧。
所以"榮秋"這波降價把兩台車售價拉出3.4萬的價差，不知道大家比較想買哪一台??

小弟拿過兩張證照，塵世中一個迷途小SE。

N!nja_Alan

當然是Aprilia，這品牌騎在路上也不會漏氣

2024-04-19 15:35

刀鋒意志

我覺得只是這價差很難不選擇Aprilia。

2024-04-20 20:55

麵包店

麵包店
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12樓

2024-04-18 12:28

外型不錯
價格也算還行

有錢人小迷糊

有錢人小迷糊
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13樓

2024-04-18 12:39

國產車真的多學學~

a60130chen

a60130chen
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14樓

2024-04-18 12:45

車看起來是不錯

品牌形象還有待建立

跟比較常聽到的廠牌比起來

我認為價差三四萬不足以彌補

cchi

cchi
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15樓

2024-04-18 14:34

查到去年CFMOTO掛牌416輛不錯喔比想像中高了不少

@潛水夫@

@潛水夫@
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16樓

2024-04-18 21:20

撇開意識形態不論單純論車而言，

看過國外有人拿來根本田的CB500R尬車，

來回尬了幾趟包括駕駛互換尬，

最後都是CB500R輸。

唯，不知道後續的耐用度穩定度是否會受到肯定，

這個就需要時間來證明了。

但起碼可以證明一點，

人家這些年透過「仿製」「技術引進」「技術合作」等各式各樣方式去做，

到如今所獲得的技術成果台廠是真的跟不上。

從單缸，雙缸，四缸，到生產公升級都有。

品牌與品質或許還未定論，

可起碼都已經正式外銷出去，

最起碼都銷售到台灣來了不是嗎！