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交通部長說：重機上國道暫無時間表

tea_king

tea_king
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11樓

2023-11-13 14:45

要是同樣投大卡車/砂石車/遊覽車。
我想票數會更高。

反正只要自已的車可以上就好，誰管其他車啊。
最好，只有自已能上，一路通行。XDDDDDD

Avovy

我剛也想說同樣的話

2023-11-14 8:46

你說你害怕在愛中迷途

你說你害怕在愛中迷途
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2285分

12樓

2023-11-13 14:47

大家都好猛
其實上高速我還滿怕四輪的... 我覺得四輪素質比較差
八輪十輪的更恐怖

allenhuang1971

四輪素質那都一樣國道還沒雙黃線迴轉的還沒跨雙黃線逆向超車的

2023-11-13 15:49

陳凱米

閣下覺得, 你騎在八九十的高架上比較輕鬆安全,還是市區+省道?

2023-11-14 12:54

suzuki

suzuki
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64分

13樓

2023-11-13 15:03

有種全車種公投啊，看那些能上哪些不能上，不能上的降稅免驗車。

蝸牛人

今天就是蠻橫的雙標~他們從頭到尾沒要講道理~一視同仁更是不可能~自助餐這道菜她今天不喜歡...

2023-11-19 22:37

mondayisblue
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99分

14樓

2023-11-13 15:05

重機會亂鑽、重機會飆車，所以不准上國道
那超跑就不會亂鑽/飆車了嗎 ? XD
那為什麼超跑可以上國道呢?

VincentLu1021

結果會不一樣, 重機很多都回不去了...

2023-11-13 15:45

allenhuang1971

超跑只要有路的地方能鑽能飆照樣飆照樣撞山璧

2023-11-13 15:50

ado016435
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13450分

15樓

2023-11-13 15:05

正確的決策, 影響多數人就不行,

重機騎士很有愛心, 愛現又玻璃心

老是以為全世界都要讓他們, 真的回去開車會死, 出門不群聚像小學生會死, 群聚車位不足政府的錯

愛現又玻璃心, 應該立法壓車自摔來的救護車上面有計程計時表, 來時就開始收費, 去回程都計費才合理。

他們認為社會成本不是成本, 上高速真的按他們的邏輯剛好跟三寶碰在一起。

窮到只剩下錢 wrote:
原因一：重機騎車行為在國道上干擾多
原因二；民調有六成民眾反對

皮爾卡燈

ado016435 更不要說，這幾個月卡車肇事率多高？幾乎一個月2-3則，而且每一次肇事，傷亡率都是重機的好幾倍，蘇花隧道撞車事件，那個被撞得重機騎士還是乖乖排隊的那一個，你不知道？

2023-11-28 10:57

皮爾卡燈

ado016435 卡車撞死一堆人的社會成本就不是社會成本？汽車飆車撞死人，自動駕駛撞壞交通車，這些不是社會成本？重機上高速公路哪來的社會成本？觀念真的嚴重錯誤～建議你多讀一點書啦～

2023-11-28 10:58

lincin

lincin
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125分

16樓

2023-11-13 15:07

xboy200 wrote:
台灣機車掛牌數1400...(恕刪)

目前交通部僅公告可以行使路段為「國道3甲」[2]，所以如果行駛於未經公告的國道高速公路便為違法，值得提及的是，如果交通部不公告其他可以行駛的路段，人民可不可以要求交通部公告？法院實務認為「立法者有授權行政機關依其專業決定是否開放的決定空間」

大家都還是看自己想看的""字""

型男梅子綠

就是因這但書才會卡這麼久還沒開放大重550CC上國道.

2023-11-13 16:07

xboy200

交通部公告與否就擋住人民基本權利了，這就是交通部要的局！至於無能的立法院還可以期待嗎？能把檯面上的現役立委全請下台就有希望了！這票要怎麼投？考驗各位騎士的智慧啦~

2023-11-13 22:28

keating26
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1636分

17樓

2023-11-13 15:15

在泰國，任何排氣量的機車，除了曼谷一段有收費閘道的高速公路不能走以外，其餘90%的高速道路/高架橋，都可以走。

泰國真是機車的天堂
台灣是機車的地獄

但是地獄裡的機車怎會那摩多呢?
代表台灣的公共運輸，無法滿足人民對於高效率的追求.
只好用機車來達成

hillside

說得好像重機騎士的素質比汽車駕駛高很多。這可笑死五百萬人。我看是半斤八點。

2023-11-13 21:35

大大大藍寶

myfirstcar你倒果為因了，台灣機車短途通勤多是因為限制多，不能騎內線，需兩段式左轉，不能上高架、快速道路高速公路，種種諸多限制誰會想騎機車跑長程？現在黃紅牌越來越多人騎也是因為受夠政府對機車的諸多限制歧視！

2023-11-15 10:45

星星腸3208
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404分

18樓

2023-11-13 15:17

想騎上國道就騎，又不可能天天騎多累啊，
突然想騎就上去，反正就是收個罰單而已，
騎重機本來就是少數人，
要等到合法可能要先等悠遊卡公司都支援apple pay 交通卡，
之後才輪的到。

abing_chen

你說的沒錯,就算開放白牌機車可以上國道,也不是人人都會想上...大家也會考量到自己的技術和機車本身的性能,誰想用生命去賭.

2023-11-23 17:40

myfirstcar
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文章編號：88606202

33667分

19樓

2023-11-13 15:21

窮到只剩下錢 wrote:
原因一：重機騎車行為...(恕刪)

民眾反對重機上國道

拇指向上

mondayisblue
個人積分：99分
文章編號：88606224

99分

20樓

2023-11-13 15:23

ado016435 wrote:
正確的決策, 影響多...(恕刪)

看你怎麼看啦
台灣超跑人口比重機人口還少，為什麼超跑可以上國道?
難道超跑不飆車?不鑽車縫?
所以提素質都是假議題啦，怕自己【不小心】撞到重機騎士要賠錢，才是真的。

成成大

為何超跑一定要飆車？有錢人不會想自己短命。

2023-11-14 0:44

陳凱米

成成大山路一堆好嗎?

2023-11-14 12:58

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