大綿羊免打檔、有車廂、就跟小綿羊一樣，但動力大上不少需要超車時很好用。但如果喜歡騎車的感覺，R1200GS ADV、CB400 SF 有趣很多，一個3000rpm就很有力另一個拉到萬二轉嗡嗡聲很過癮。
至於油耗，不用想了一定Integra 最省，再過來郊區的話AN650 > R1200GS ADV ≧CB400SF。硬地瓜長途我可以破40km/L，漢堡大概27km/L，而GS ADV大概再23-24km/L，而CB400很神奇地都在23以內。至於市區的話，硬地瓜 >>> AN650 ≧ GS ADV ≧ CB400SF。
養護成本我覺得自備機油在外廠保養都差不了多少，但AN650有變速箱問題、Integra、CB400SF需要保養鍊條。而R1200 GS ADV軸傳換換油就好。
所以回到你說的這兩台，其實兩台通勤成本差不多，但T-MAX一定方便於CB650，所以你可以考慮你想要的到底是什麼
小弟曾有過AK跟636各持有3年多
"保養"一定是雙缸小輪羊比較便宜 才15吋
不說17吋大閃比15吋惡魔這種級別 光A14跟GPR100那價差就有感覺了
機油都差不多的
機濾心就進口貴了一點{無感} 空濾就有感{但不常換覺得還好}
大小皮帶跟給車行洗鍊條加換微死目鍊條的錢 4萬KM零零總總加起來差不多
油耗是最有感的 羊比較省油 4缸油耗就那樣....好一點14 本田650頂多17或18?
騎羊約8~9天加200 636則3~4天200 {我個人都抓半桶油就加200}強迫症....
加滿剛好表顯差一格 舒服~~~
離題了.....
大羊通勤牽車真的很有份量感沉重感 650應該還好 636我覺得超輕
總結:
保養我覺得TMAX沒什麼好挑著 肯定比650便宜多得多
光輪胎差價就等於免費保養換油了{還可以挑不錯的}
維修我覺得TMAX可能比較貴 畢竟車比較貴嘛
性能的話羊永遠是羊 省錢的話就不要去想
聲浪還是4缸好 操控感也是檔車好
但....羊有置物箱....
耐用方面我覺得都差不多 鍊條比較需要照顧而已
有愛都能通勤 重車本來就是奢侈品 選你覺得最帥最有B格的就好
"千萬不要妥協"
人生像是個垃圾桶
裡面裝垃圾 別人也有垃圾鳥事才找你
你人和話被當成垃圾 嗤之以鼻
石頭到哪都不發光
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