輪胎寬跟窄在騎乘上最主要的差別是頃角出現時 越寬的輪胎接地點會離中心軸線越遠 就會產生更多的回正力矩 白話的說就是越寬穩定性更好 越窄靈活度越好 很多東南亞的比賽車都會把胎改窄 這樣就能更靈活的變換路線 當然增加的接地面積也可以提供更大的抓地力 不過車子抓得住就好也不用一定硬要改大因為一樣的原因越窄的輪胎會越適合同頃順順騎 越寬的胎越適合側掛運動騎乘 順順騎車子還不太會理你 以CB1100EX/RS為例 RS的後輪是180/55 17 EX後輪是140/70 18 完全一樣的車體 胎寬差了4公分 造就了截然不同的騎乘形態 現在有些咖啡車流行前輪改超肥 騎起來也是會變得笨笨的