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蘇花改開放大型重機通行 2022年9月1日起實施

carlo2013 wrote:
重機界現在應該是一鍋老鼠屎

沒錯,上週去墾丁玩
一堆四輪重機塞爆機車優先道
搞得我們乖乖開在內線的像傻子一樣
風~~
壓力鍋

ne5532 反諷嘛!之前只要有重機遇塞車行駛機車道,馬上有一堆人喊打,什麼"要路權就說是汽車,一塞車就變機車""重機不意外"酸言酸語一堆,最後一定會總結"這種素質也想上國道?"。

2022-08-18 16:30
ne5532

這是法規有問題,就是政府擺爛跟公務員、政務官做事心態有關係,還有台灣人民的素質真的有待自我提升,反正都是層層相關跑不掉,我沒有多清高,但總覺得台灣一整個落後,凡事總是得進步不是嗎...

2022-08-18 19:34
cvincetw wrote:
如主題,重機車友有福...(恕刪)




笑死,老鼠屎不知道是哪邊比較多捏要不要查一下?
allenhuang1971

四輪整鍋都是屎

2022-08-18 13:51
nekki chiu

政府帶頭分化,無腦的民眾眼裡只看得到”重機”又違規了, 61快速道路比照高速公路,所以 挺安全的嘛

2022-08-18 15:43
明天蘇花改應該又塞車了
都去搶頭香體驗
antonychang wrote:
明天蘇花改應該又塞車(恕刪)


大哥,麻煩跟上時事一點...
明天9月1日是《正式開放》大型重機通行蘇花改,但先前早已《試辦》大型重機通行蘇花改。
要塞車早在《試辦》的時候就塞過了,況且重機再多,也不會比連續假期的汽車多,山路塞車多數原因都是那種技術不熟練的假日汽車駕駛人造成的。
再來就是白牌可以走蘇花改了,電動機車就比較吃虧了。
298305漳泉 wrote:
再來就是白牌可以走蘇(恕刪)

為什麼?電動機車也很多白牌普重啊
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