港都小魚丸 wrote:我曾有三台紅牌擋車Z1000 二代 -SV1000S- Z750S後來換黃牌羊刺激400I除去稅金保養省很多外.跟紅牌有啥差異?...(恕刪) 既然騎不出差異,那當然是大羊好,簡單方便,還有車廂可以裝。重機本來就是騎爽的,只講求實用是小cc數的車好用。
garbage101 wrote:紅黃牌在台灣 道路使用的條件=不能上高速公路的汽車 (除了高速公路 其他如快速道路可上..不能走機慢車道 停汽車格等等)當然買越好的車肯定配備 性能也越好~ 個人雖沒有紅牌,但有黃牌白牌白牌是My150跟化油GT125,純市區代步非常好用小白牌停車方便稅金便宜,市區機動性好有時會騎My150 去跑106乙跟台9黃牌是Sym T3 278這幾台全都買中古,不是買新車黃牌我並沒有想過要跑國道,我就把他當動力比較大的白牌用小白牌My150去跑台7甲 台9,跟用黃牌T3跑,是不一樣的感覺不過我還是喜歡用白牌150cc在跑要跑國道我還是喜歡開車港都小魚丸 wrote:在鬼島這裡上不上國道?!政府說的算.高公局不開放沒用!!全島多大?125CC 24耐就繞完啦!!等你騎完一輪紅牌檔車後就知道.機車夠用就好 !! 沒錯,動力夠就好了,我已經有年紀了小白牌My150我照樣去跑台9,反正全段區間40km隨便一台黃牌都能上市民高架,環河高架,台64/65所以我才買這類二手國產車來騎
剛好黃、紅牌各1的簡單心得國產黃牌大羊 :好騎又好養,通勤載人天天騎乘最實用省稅金沒壓力動力也不差,比較會跑的速可達進口紅牌檔車:甜蜜的負擔造車工藝佳騎乘附帶莫名療育感滿足檔車魂,耐玩系產物很多車種就算入手騎乘幾年也不敢保證能完全掌握車子特性想要2合1成選擇一台符合台灣環境的全面性的黃牌但目前看起來好像沒有