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求推薦大羊

Joymax Z+吧,這部車的系統已經很穩定,保養跟白牌一樣省,車箱也大!
Robert5889

對,2019年的九妹騎到現在,沒毛病,換油保養而已

2022-08-02 22:31
選 SYM Maxsym400
要選 Forza 350 的價格不如選2022 的 SYM Maxsym TL
asdd2185

不可能 光輪胎就嚇死人 TMAX跟C650通勤一年換XMAX的人留

2022-06-24 8:32
CcCManCcC

通勤用原廠胎就好了...通常原廠胎都超耐磨(老Maxsym那套胎有夠耐用)..

2022-06-24 8:45
1. 有通勤需要的話不建議MAXSYM 400,車重比較重通勤起來壓力會大些,它的定位是一台長途型大羊。
2. XMAX省油無敵手,但配置給的相對陽春了點。不少人說不改不改最後還是受不了跑去升級懸吊跟剎車。所以選它請預留改裝的餘裕、還要小心很容易被推改裝坑,因為太好改。
3. FORZA整體均衡,看您願不願意多花點買無段電動風鏡,這也是它最大的賣點了。
4. JOYMAX Z+ 三陽入門黃羊誠意之作(雖然定價很不入門就是了.......),個人覺得它是一台很稱職的通勤車,但因為引擎、傳動輸出整體靠前,長途高速巡航只能說是堪用。
以上淺見給您參考。順帶一提,我是JOYMAX Z+車主。

至於選國產還進口?看您怎麼停車而定。就像您提到的:國產就是皮糙肉厚,日曬雨淋不心疼。倒也不是說進口就多嬌貴,只是捨不捨得的問題罷了。
huey60108
huey60108 樓主

之前去新竹展間沒車可以試坐,因此不確定坐姿和風鏡高度,找時間會去桃園看看,我還是願意花錢在那個風鏡上的

2022-06-24 9:34
huey60108 wrote:
手上接手的老馬車老了(恕刪)

我騎過AN650.C650.TMAX530都是通勤
現在騎XMAX準備換FORZA350
改不改看個人
XMAX座高很高 重心也是(178CM)
只能腳尖碰地 騎起來不太安心
FORZA重心低 座高也低一些 安心感大增
高速穩定性高
huey60108
huey60108 樓主

之前沒有做重心的功課,感謝提供思路

2022-06-24 9:36
tl也不錯....可以考慮~~~~~~~~~~~~~~~
看到有人提什麼什麼車款"也不錯",我會建議樓主去查一下這些車款的車重、油耗,考慮他適不適合通勤,通勤需要的是動力是運動性能?還是較低的成本較輕鬆的騎乘?再者還有一些配備,比方有人提到的電動風鏡,這東西當然不錯,但你通勤過程真的會常常需要調整風鏡高度嗎?
asdd2185 wrote:
XMAX座高很高 重心也是(178CM)
只能腳尖碰地 騎起來不太安心
FORZA重心低 座高也低一些 安心感大增
高速穩定性高

我個人覺得Xmax對身高的要求是偽議題.

看過一些xmax男女車友, 身高只在160多, 甚至有不到160的, 大家一同出遊, 騎得也很順暢. 大羊不需要像檔車一樣騰出一隻腳來踩後剎, 停車時看馬路哪邊高, 就落哪邊的腳, 單腳踩就很夠用了.

就算只是腳尖著地, 因為xmax重量不重, 重心也集中, 只要腳尖輕輕點地, 就能輕鬆維持平衡.

如果要雙腳掌著地才好騎車, 那又高又重的多功能車, 大概只有身高185以上的才能騎了.
CCRen

以我個人經驗,座高795mm的XMAX比座高860mm的TRACER置腳性還差些,當然是因為他座墊寬的緣故,不過如你所說,他車重滿輕的,其實一隻腳平踏地就滿穩了

2022-06-24 10:10
Robert5889

九妹的座高級寬度非常友善我這個號稱170,實際166的騎士,可以雙腳平踏地面

2022-08-02 22:33
挖洗不良中年 wrote:
我個人覺得Xmax對(恕刪)

你覺得是偽議題就是吧
可以騎 跟 可以更好騎 就是有差別
難不成買進口轎車的人覺得進口車的設計有優點也是偽議題?
只能說試過就知道
我自己xmax也騎3年多
相同條件下 預算有到 有更好的選擇為何不選?
挖洗不良中年

確實,兩腳掌能貼地才是真的輕鬆

2022-07-17 12:43
asdd2185 wrote:
選擇

我覺得好的定義也依人不同
像我就不喜歡運動羊的踏板前方角度
還是老Maxsym,和馬車那種角度舒適

想正座就正坐,想向前伸直就伸直
能買FORZA 350的價格 會建議 上 508 TL 了 太多350車友升級這台 其他不多說
光配備就已經不是同個級別 真心不騙~ FORZA 350有的配備都可以靠改裝提升
活出自己的人生
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