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MT03 VS Z400(忍400)

VincentLu1021 wrote:
滑離最主要的功能是防...(恕刪)


彎中降檔根本就是錯誤的騎乘方式

檔位應該要在入彎前就決定好

若是經驗不足或是路線不熟

建議就用低一個檔位騎乘

例如竹苗段的台三線

最起碼可以用四檔來騎

但因經驗不足或是路線不熟

可以用三檔騎乘

至少比較不會發生入彎檔位不對

造成失誤發生意外

頂多就轉速高點、多耗些油
忍400吧,比較帥,中古也好賣~
買這些還不如買CB650F,中古價17~20萬左右
省得一買馬上就發現動力不足又想換車
真不想騎賣掉也賠不了多少錢

四缸聲音聽起來也比較順
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
Z400 有多連杆後懸掛啊
其實也不用衝嘛

畢竟一台也要二十幾萬,後續的保養費也未知,其實可以租借就好,反正也只是偶爾騎,那就多租幾台比較一下,多騎幾次,透過實際體驗,你慢慢就能知道自己想要的是什麼,又或是發現其實自己根本就沒有很想要或很想養。
MT03跟Z400的日常保養差異沒有很大

選自己喜歡的就好了

如果決定買二手,找到車況好的車跟可靠的店家比較重要
ke565540 wrote:
小弟有個檔車夢,但迫(恕刪)


MT03數量多好找
Z400街車很少 比較不好找
預算17~20萬?? 那不選CB400還有什麼車好選?
三分之二以上的CB400里程數全都不超過五萬.
幾乎每台都當成寶顧的好好的..
沒有好好顧放外面風吹日曬的,你自己有眼睛都能發現.
不管現在買多少有多盤,幾年後再回頭看一定都是賺的.
不要考慮03,真的。最近發現03有個問題很嚴重。
shanshan.wan

什麼問題呢

2022-07-18 6:35
織夢狐

什麼問題呢

2022-12-23 16:54
兩台都不錯,但論外型我比較喜歡Z400的設計
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